叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng) 的技術(shù)原理是是通過在叉車上安裝測距主機(jī)，工作人員佩戴防撞標(biāo)簽（重要資產(chǎn)粘貼防撞標(biāo)簽），實(shí)時(shí)感測叉車位置信息，計(jì)算并判斷叉車在設(shè)定范圍內(nèi)相對(duì)距離（精度可達(dá)10cm），對(duì)進(jìn)入預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的叉車，自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警，越近越響，有效預(yù)防、杜絕叉車發(fā)生碰撞等安全事故，保障人員和重要資產(chǎn)安全。叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)可用于叉車/挖掘機(jī)/吊車/裝載車/推土車/工業(yè)動(dòng)力車輛等上,廣泛用于廠內(nèi)、工地、碼頭、危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域,特別是有大型機(jī)器作業(yè)的工地上,保障人、車、物的安全。安裝圖如下：叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過聲音和光向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種預(yù)警裝置，叉車防撞能有效的控制，叉車、行人進(jìn)入防撞或預(yù)警區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出示警信號(hào)，同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速，避免行人、叉車車事故發(fā)生。測距邏輯：UWB標(biāo)簽會(huì)與index0~index4的測距模塊進(jìn)行測距請(qǐng)求。1、叉車防撞功能：標(biāo)簽或其它主機(jī)與當(dāng)前主機(jī)的距離小于設(shè)定距離，高頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào),同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速（叉車防撞區(qū)域可設(shè)置 3-55 米）2、叉車防撞預(yù)警功能：接近叉車防撞區(qū)域時(shí)低頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速（叉車預(yù)警區(qū)域可設(shè)置 0--5 米）叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞

叉車防撞安全問題是生產(chǎn)中重要的一環(huán)，一切生產(chǎn)以人員的人身安全為前提。唯創(chuàng)安全也是以此為前提，保障產(chǎn)品的安全使用。

1. 激光防撞

采用三個(gè)激光防撞頭，對(duì)激光無軌導(dǎo)航叉車覆蓋，無死角360°激光防撞，并且激光防撞頭防撞區(qū)域，防撞距離可調(diào)。

2. 光電

激光無軌導(dǎo)航叉車叉臂采用光電傳感器防撞，防止叉偏損壞貨物；后光電傳感***有防跌落功能，使AGV適應(yīng)多種作業(yè)環(huán)境，更安全；叉車防撞

3. 超聲波防撞

超聲波防撞彌補(bǔ)了激光防撞只有水平面防撞的弊端，使得激光無軌導(dǎo)航叉車防撞更安全。叉車防撞

叉車防撞警示

叉車防撞警示應(yīng)用于廠內(nèi)、工地、碼頭等,可用于叉車/挖掘機(jī)/吊車/裝載車/推土車/工業(yè)動(dòng)力車輛等的人員感應(yīng)報(bào)警,當(dāng)佩戴標(biāo)簽的工作人員靠近作業(yè)車輛的危險(xiǎn)作業(yè)半徑內(nèi)時(shí),該叉車防碰撞系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警,提示危險(xiǎn)作業(yè)車輛司機(jī)周圍有人靠近,請(qǐng)注意。叉車防撞警示目前已應(yīng)用于叉車上,只要將該感應(yīng)報(bào)警器裝于叉車上,設(shè)定危險(xiǎn)距離范圍,進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測距標(biāo)簽PTag,當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí),觸動(dòng)叉車上的叉車防碰撞產(chǎn)品,從而發(fā)出聲光警示,提示叉車駕駛員降速,也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。此系統(tǒng)主要用于廠區(qū)叉車管理，目前有叉車超速報(bào)警器，叉車限速報(bào)警器，叉車安全管理系統(tǒng)三款類型。 叉車防撞警示