小麥?zhǔn)崭顧C水箱 本廠生產(chǎn)的汽車水箱散熱器、裝載機水箱散熱器、工程機械水箱散熱器、發(fā)電機組水箱散熱器系列產(chǎn)品采用全銅芯體（全鋁芯體）制作，上下水室、側(cè)板、風(fēng)罩等配件采用國標(biāo)鋼材、銅材、鋁材標(biāo)配，另可根據(jù)客戶需求訂做各種異型水箱散熱器芯體及配件。按照散熱器中冷卻液流動的方向可將散熱器分為縱流式和橫流式兩種。

小麥?zhǔn)崭顧C水箱 本廠生產(chǎn)的汽車水箱散熱器、裝載機水箱散熱器、工程機械水箱散熱器、發(fā)電機組水箱散熱器系列產(chǎn)品采用全銅芯體（全鋁芯體）制作，上下水室、側(cè)板、風(fēng)罩等配件采用國標(biāo)鋼材、銅材、鋁材標(biāo)配，另可根據(jù)客戶需求訂做各種異型水箱散熱器芯體及配件。如果散熱器內(nèi)部積垢嚴(yán)重，則應(yīng)拆去上、下水室，將通條或兩根鋼鋸條焊接在一起進(jìn)行通插。

按照散熱器中冷卻液流動的方向可以將散熱器分為縱流式和橫流式。熄火后發(fā)動機的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車自燃。縱流式散熱器在汽車發(fā)動機上使用極為廣泛。由于縱流式散熱器的散熱芯子垂直分布，芯子上下分別布置了上水室和下水室，因而高度尺寸比較大，在發(fā)動機罩蓋較低的轎車上布置比較困難。所以有些轎車上采用散熱器芯子水平布置，用左右兩側(cè)的水室代替?zhèn)鹘y(tǒng)的上下水室結(jié)構(gòu)，冷卻液左右流動就是所謂的橫流式散熱器。這種散熱器寬度尺寸較大，芯子正面有效面積增加10%，從而加大風(fēng)扇尺寸，得到更多迎風(fēng)面積，使氣流更為流暢。

當(dāng)然，關(guān)于水箱的作用，大家都知道，主要作用就是調(diào)節(jié)溫度和散熱的！但是要是溫度過高或者過低，那分分鐘都會導(dǎo)致車輛癱瘓動彈不得！那自然，這個里面學(xué)問確實不少，今天就打算跟各位來好好盤點一下！

首先，咱們要聊聊，水箱到底該加什么？是水還是防凍液！水箱估計很多朋友就開始顧名思義了！水箱不就是加水咯！當(dāng)然，加水，您車開還是能開！而且還不要錢！多劃算是吧，但是各位你們知道不知道車加水到底對于車輛的影響是什么？

大軍簡單的整理了一下，首先，大家知道水是有冰點和沸點的！水到0°是會結(jié)冰的，所以您想想一下，要是冬天，您水箱結(jié)冰了！那您的車可就別想啟動了！而且，水也是有沸點的，水的沸點是100℃！所以這個也不用多解釋了，大家都懂！直接開鍋了！