蘇州越新紙箱包裝有限公司是集設計、印刷、拉片、裱糊、模切，成品一站式服務的綜合性品牌包裝印刷企業(yè)。

按照國際紙箱箱型標準，紙箱結構可分為基礎型和組合型兩大類。

基礎型即基本箱型，在標準中有圖例可查，紙箱批發(fā)，一般用四位數字表示，前兩位表示箱型種類，後兩位表示同一箱型種類中不同的紙箱式樣。紙箱行業(yè)將向以紙代木、以紙代塑、以紙代竹、以紙代金屬罐、以紙代瓶的包裝領域拓展。例如：02表示開槽型紙箱；03表示套合型紙箱等。而組合型是基礎型的組合，即由兩種以上的基本箱型所組成，用多組四位數字或代號來表示。例如，一個紙箱的上搖蓋可以用0204型，下?lián)u蓋用0215型。

中國的國家標準GB6543-86參考國際箱型標準系列規(guī)定了運輸包裝用單瓦楞紙箱和雙瓦楞紙箱的基本箱型，其箱型代號如下表。

不過，上個世紀80年代後期，隨著流通渠道和巿場銷售形式的變化，涌現(xiàn)出了一批結構新穎的非標準瓦楞紙箱，并且，?？诩埾渑l(fā)廠，伴隨著每一種新結構的誕生，幾乎都有一套與之相對應的全自動包裝系統(tǒng)或包裝設備問世，極大地豐富了紙箱的應用巿場。

這些新型非標準紙箱主要包括包卷式紙箱、分離式紙箱、三角柱型紙箱和大型紙箱等。

紙箱企業(yè)到底存在不存在產品的設計和開發(fā)過程？回答是肯定的。這個反向力產生于當雙面粘結處的瓦楞的頂部和根部十分潮濕，由于瓦楞的頂部和根部雙面面紙涂有黏合劑，加以雙面底紙和黏合劑本身的水份含量，瓦楞的頂部和根部為了與周圍空氣趨向一致而失去水份發(fā)生收縮時，所產生的力會試圖使成型后的紙板反向紙板翹曲。只不過他的設計和開發(fā)過程大部分有其特殊性，而且有時表現(xiàn)得過于簡單，因而容易被忽視和誤解。事實上，紙箱企業(yè)的設計和開發(fā)，因組織接受顧客要求方式的不同和接收信息內容的差異，而表現(xiàn)出三種不同的過程：

第壹種為“階段設計”。一般郡用中外文對照，?？诩埾洌馕耐捎谧帜溉唛L，也可以縮寫（5）體積與重量標志標明每一紙箱的實際外廓尺寸（長×寬×高）和重量（凈重和總重），以便承運部門參考這些數據，選擇運輸方式和貨物的堆垛方法。所謂階段設計，紙箱，就是把紙箱的設計和開發(fā)分為兩個階段：一為初始設計階段；二為再設計階段。初始設計由顧客方完成，再設計由紙箱制作方來完成。紙箱企業(yè)產品的設計和開發(fā)過程，就是從輸入顧客的基礎設計開始，直至設計成果輸出而結束。紙箱的設計和開發(fā)之所以分為兩部分，是因為由顧客自行設計的紙箱，海南紙箱批發(fā)，絕大多數是粗糙和概略的，不能做為技術文件使用。所以，當紙箱廠通過傳真圖樣或遞送草圖等方式接到顧客設計的“作品”之后，必須對其中進行精細的修改、潤色和補充。應當說，做為整個設計過程的一個組成部分，即后程的完善和提高，是紙箱產品設計和開發(fā)的一個極其重要的階段。

除了上述產品的設計和開發(fā)過程之外，紙箱廠還存在一種“全程設計”。所謂全程設計，是以顧客送至的被包裝物或是內包裝盒為參照，或是以電話、面談提出的簡單要求為依據為進行的設計。這種方式是顧客全權委托制造商為其設計和開發(fā)包裝容器。

不管采用那一種方式獲得輸入的條件，蘇州紙箱廠，至少要求獲取以下設計輸入內容：

　　1、 內裝物的性質、形狀、尺寸；

　　2、 內裝物的重量；

　　3、 內裝物的陳列方式；

　　4、 內裝物的運輸方式、堆碼方式；

　　5、 貨物的倉儲環(huán)境、運輸路線、運輸時間；

　　6、 客戶期望的上海紙箱箱型和制作材料；

　　7、 客戶要求的交付時間等；

　　8、 環(huán)保要求或相關的法律法規(guī)的要求；

　　9、 客戶其他的一些要求。

　　對設計輸入條件的獲取，盡量采用書面化的表格形式獲取；如果有條件，也可以采用包裝審查的方式來獲取。在對客戶的調研前，首先要查閱了解該客戶的產品或其他客戶同類產品的產品類型，市場領域，產品的價值、分銷流通系統(tǒng)及產品的尺寸和包裝等。