至此，燈光部分解決。三、打開夜行燈電機停轉（1）拔掉或剪斷左右剎把剎車斷電線（2）取掉尾燈炮（3）剪斷控制器端斷電信號線（一般為黃綠雙色，如不能判斷此步驟省略，暫時不開大燈吧）四、行駛途中時停時走（自動斷電）（1）確認是否因為行駛時間過長或整車過載導致控制器高溫自我保護（2）按整車無電檢修方法排除電源線路虛接現(xiàn)象

2、電機時停時轉故障原因：①電池電壓在欠壓臨界狀態(tài)。②電池接頭接觸不良。③調速轉把線線要斷未斷。④剎車斷電開關出現(xiàn)故障。⑤電源鎖損壞接觸不良。⑥線路接插件接插不良。⑦控制器內元件焊接不牢。⑧電機內炭刷及導線線組有虛焊。故障排除：①檢測電池電壓，給電池補充電。②調整或更換插頭。③重新連接調速轉把引線。

細黃色線為柔性EABS；細藍色線為機械剎（高電平剎車： 12V）細黑色線為接地線（低電平剎車）6．傳感器細紅色線為 5V電源細黑色線為接地線細綠色線為傳感器信號輸入7．儀表（轉速）：細紫色線8．巡航：細棕色線9．限速：細灰色線10．自動識別開關線：細黃色線二、無刷電動車控制器使用方法和注意事項1、在接線前先切斷電源，按接線圖所示連接各根導線；

6、1 1助力方向調整：在通電狀態(tài)，將調速電阻從大值調到小值，再回到原始狀態(tài)后，可將1 1助力的方向從正向模式切換到反向模式，再調整一次可從反向模式切換到正向模式，并將終的模式存入單片機。三、電動車剎把原理詳解剎把的作用就是當剎車時，控制器檢測到剎車信號，無論在什么狀態(tài)下都斷開電機供電，分為：機械常開，機械常閉，電子常高，電子常低。電子剎把是采用開關型霍爾元件的，所以有3條引線：電源（5V），信號，地。在不剎車時有輸出高低之分，所以叫常高，常低?，F(xiàn)在市場上常用電子常高剎把。機械剎把的缺點是防水性能不好，長時間使用易發(fā)生接觸不良，可靠性低，一般使用一年多，但價格便宜，電子剎把防水性能好，長時間使用不會有接觸不良現(xiàn)象，但價格稍高，剎把有長線（1200MM）和短.（450MM）線之分，與不同車型配套使用。電子剎把供電電壓范圍為：4.5V-24V（與電機霍爾電壓相同）。機械常開剎把和電子常高剎把都可以直接并聯(lián)工作的（或門），而機械常閉剎把則串聯(lián)工作（與門），電子常低剎把則用附加電路（電子開關線路）工作。