清洗水散熱器需經(jīng)常維護保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機每工作500h左右，應對水散熱器的外表和內(nèi)部進行清理。

對其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內(nèi)的水放盡，然后用有一定壓力的清水（如自來水），通入散熱器芯子，直至流出來的水清潔為止。

維護

水散熱器使用一段時間后，如果有泄漏，可用焊錫修補。個別管子嚴重損壞而無法的修補時，允許將管子堵住，但堵住的管數(shù)不能多于三根，否則可能會導致柴油機的出水溫度超過容許范圍。

柴油發(fā)電機組性能等級（1）國標《GB/T 2820.4-2009》中規(guī)定柴油發(fā)電機組性能等級主要分為G1、G2、G3、G4級。

（2） G 50174-2017中數(shù)據(jù)中心設計規(guī)范要求數(shù)據(jù)中心應用的柴油采用不低于G3級

柴油發(fā)電機組功率的定義（1）GBT 2820.4-2009國標中定義柴油發(fā)電機組功率定義有：持續(xù)功率（COP）、基本功率（PRP）、限時運行功率（LTP）、應急備用功率（ESP）

（2）1級數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組應選用持續(xù)功率（COP）柴油發(fā)電機組作為后備電源。

發(fā)電機與UPS組合所帶來的問題是客觀存在的，解決問題可以從兩個方面進行：一方面正確選擇發(fā)電機的勵磁工作方式和機組功率，不同的勵磁方式和適當?shù)钠ヅ涔β实扔兄趯栴}小化；另一方面選擇更能適合發(fā)電機組特性的UPS，如：具有旁路鎖相頻率范圍和逆變器同步速率現(xiàn)場可調(diào)功能的UPS對頻率的漂移適應性比一般UPS好。12脈沖整流器UPS比6脈沖整流器UPS更能適合發(fā)電機組配合供電，從而確保整個供電系統(tǒng)安全可靠運行。

柴油發(fā)動機冷卻液溫度過高

       故障原因：水箱內(nèi)冷卻液不足導致的水箱散熱能力不足；曲軸箱機油太少或無機油；冷卻液溫度傳感器故障，導致的檢測值不準確或偏高；散熱器通風道被堵塞，冷卻風不能正常流通導致的水箱散熱能力下降；散熱風扇的驅(qū)動皮帶松弛，風扇轉(zhuǎn)速不夠造成的水箱散熱能力下降；發(fā)動機節(jié)溫器故障，在發(fā)動冷卻液溫度升高時，未能正常開啟大循環(huán)，導致冷卻液溫度過高；冷卻液循環(huán)泵出問題，導致冷卻液不能正常循環(huán)而出現(xiàn)溫度過高。