隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，電動(dòng)車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，將逐漸成為今后中國(guó)電動(dòng)車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。近幾年來(lái)，環(huán)保電動(dòng)車越來(lái)越受消費(fèi)者青睞，但是電動(dòng)車充電難的問題一直困擾著廣大車主。為方便電動(dòng)車出門充電難問題，目前蕪湖山野電器有限公司在蕪湖市多個(gè)小區(qū)與物業(yè)合作，建立了多個(gè)充電站。

電動(dòng)車充電樁安全使用須知，電動(dòng)車充電時(shí)，請(qǐng)保持電動(dòng)車鑰匙處于關(guān)閉狀態(tài)。請(qǐng)勿將可燃材料、化學(xué)物、可燃蒸汽等危險(xiǎn)物品靠近充電樁。如顯示機(jī)器故障請(qǐng)不要進(jìn)行充電，請(qǐng)聯(lián)系充電樁維保工作人員。當(dāng)兩個(gè)充電接口同時(shí)使用時(shí)，用戶在IC流程中應(yīng)仔細(xì)鑒別自己是A用戶還是B用戶，并根據(jù)界面的操作提示進(jìn)行IC，以避免出現(xiàn)誤操作；操作時(shí)請(qǐng)根據(jù)充電設(shè)備的相關(guān)提示進(jìn)行。兒童請(qǐng)勿在充電過程中靠近、使用充電樁，以免造成傷害。陰雨天充電請(qǐng)做好防水防潮措施再進(jìn)行充電。

安裝投幣式充電樁的優(yōu)點(diǎn)

隨著城市化進(jìn)程的加快，方便、快捷的電動(dòng)車已成為大眾化的一種交通工具，我們通常在小區(qū)里面可以看到：拎電瓶上樓充電，私拉電線充電，亂停亂放占用樓道或應(yīng)急通道。而這一切行為都可能是一場(chǎng)火災(zāi)的導(dǎo)火線...小區(qū)的物業(yè)管理處安裝投幣式充電樁，將電動(dòng)自行車充電集中劃分管理。在現(xiàn)場(chǎng)，位于電動(dòng)車存放區(qū)一側(cè)的墻上，儲(chǔ)物柜大小的充電樁固定在那里，連接著10個(gè)電源線，每個(gè)線頭對(duì)應(yīng)一個(gè)按鈕和充電顯示器。  據(jù)該小區(qū)物業(yè)管理處工作人員介紹，在每棟樓的架空層安裝投幣式充電樁，每部可同時(shí)供10輛電動(dòng)自行車充電，投入1元可充電6個(gè)小時(shí)，一般情況下，小型電動(dòng)自行每次充電投1元即可?！俺送稁牛覀円餐瞥隽顺潆娍?，住戶可以到管理處辦理，刷一次卡也是1元，住戶‘投入’充電的錢,我們都用來(lái)繳納電費(fèi)，對(duì)我們物業(yè)企業(yè)來(lái)說，既方便管理、方便住戶，又確保安全，一舉多得”。

近日記者采訪了解到，小區(qū)里的電動(dòng)車智能充電站，總體來(lái)看，使用率并未達(dá)到預(yù)期。一些電動(dòng)車主認(rèn)為，有了這個(gè)充電站安全系數(shù)高，而且充電很方便；而有的居民則不買賬，電動(dòng)車進(jìn)出地下車庫(kù)比較麻煩，而且1元錢充電4小時(shí)的價(jià)格有些不劃算，還不如在家里充。多數(shù)居民認(rèn)為，如果按電量計(jì)價(jià)更容易讓人接受。據(jù)了解，現(xiàn)在的充電站是按次數(shù)收費(fèi)，即使沒充到4小時(shí)拔下電源，也按1元錢收費(fèi)，而且市民不知道充了多少度電，只知道花了多少錢。在采訪中，不少社區(qū)干部都認(rèn)為，高層住宅小區(qū)建充電站這是一個(gè)趨勢(shì)，畢竟從樓上引電線給電動(dòng)車充電確實(shí)存在一定安全隱患，一旦出現(xiàn)火災(zāi)，后悔都來(lái)不及。“智能充電站是個(gè)新事物，計(jì)價(jià)方面不合理的地方可以在實(shí)踐中邊實(shí)行邊改善。”不少市民也認(rèn)同，不管自助充電站利用率高不高，這個(gè)充電站應(yīng)該存在，且行且改，同時(shí)提出后期維護(hù)和管理也很重要，物業(yè)應(yīng)派專人看管，發(fā)現(xiàn)損壞的充電設(shè)備要及時(shí)報(bào)修。