金旅在國(guó)內(nèi)推出的4.7米小海獅具備了其、靈活、小巧的特質(zhì)，更便于進(jìn)入巷道、轉(zhuǎn)彎、停車，適用于城市物流、城鄉(xiāng)客運(yùn)、行業(yè)等，是根據(jù)新、老用戶們的反饋情況而設(shè)計(jì)的符合市場(chǎng)及用戶需求的小型客車。廈門金龍有著17年的輕客制造歷史，旗下海獅系列產(chǎn)品更可堪稱為“經(jīng)典”。該車型有六大人性化設(shè)計(jì)：采用兩款大馬力豐田技術(shù)的綿陽(yáng)V19/491發(fā)動(dòng)機(jī)，能拉快跑；全車采用1.2厚度鋼板及雙Y型底盤前防撞區(qū)設(shè)計(jì)來(lái)加大安全性；整車采用陰極電泳處理提升金旅海獅10年防銹；后橋采用5塊鋼板加彈簧的懸掛系統(tǒng)，比微面車型增加一倍的承載量；新轎車化桃木色儀表臺(tái)，彰顯舒適性和豪華性；秉承原海獅側(cè)風(fēng)道空調(diào)技術(shù)，在炎熱夏季更加涼爽。

從2008年金龍汽車制造出金龍A 海獅車，到2010年金龍 海獅月銷量屢屢過(guò)千，在三年的發(fā)展過(guò)程中，廈門金龍海獅幾經(jīng)換代，不斷為消費(fèi)者打造出“高校、節(jié)能”的高性價(jià)比精品汽車。內(nèi)飾方面，與大多數(shù)同類輕客一樣，采用深灰的配色，整體樣式都是大家比較熟悉的風(fēng)格。近，金龍汽車推出的全新金龍金威系列海獅車，便是其追求完全的杰出之作。在內(nèi)飾和外觀上都進(jìn)行了全新的升級(jí)，并地兼顧了商務(wù)、商用和客運(yùn)、貨運(yùn)兩種個(gè)性，用戶提供物超所值的駕乘享受。

眾所周知，在龍威一代上市這10年來(lái)，中國(guó)客車工業(yè)可謂發(fā)生了翻天覆地的變化。在大金龍輕客的展位上，靚麗的車模們無(wú)不襯托出金龍金威時(shí)尚威武的氣質(zhì)，吸引了眾多阜陽(yáng)市民及皖北周邊用戶駐足觀賞。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，對(duì)自主客車的設(shè)計(jì)、品質(zhì)和安全及舒適性這些本質(zhì)屬性都提出了更高的要求。同時(shí)，本著為中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能，運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化升級(jí)也迫在眉睫。而龍威Ⅱ代正是以環(huán)境進(jìn)化為原動(dòng)力，向前開拓不確定的可能，實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)典的傳承與超越。

實(shí)現(xiàn)七大價(jià)值提升

據(jù)介紹，作為面向旅游、團(tuán)體及客運(yùn)市場(chǎng)量身打造的新旗艦，龍威Ⅱ代以科技人文主義為核心，推動(dòng)消費(fèi)者價(jià)值的進(jìn)一步升級(jí)；以全過(guò)程“DMD KMP”模塊化平臺(tái)的雙模開發(fā)，提振中國(guó)制造信心；以產(chǎn)品性能的升級(jí)，提升客戶的運(yùn)營(yíng)能力和經(jīng)營(yíng)信心。廈門金龍汽車推出的全新金龍金威海獅車型，在實(shí)現(xiàn)全新商務(wù)外觀、全新操控平臺(tái)等全新升級(jí)的同時(shí)，更是在動(dòng)力上下足了功夫。具體表現(xiàn)在其所實(shí)現(xiàn)的人本美學(xué)設(shè)計(jì)、數(shù)字舒適算法、全過(guò)程安全科技護(hù)航、智慧云大數(shù)據(jù)平臺(tái)、全適應(yīng)動(dòng)力鏈、易維護(hù)友好設(shè)計(jì)、數(shù)字化降本增效等七大價(jià)值提升，始終致力于為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

其四，它的儀表盤的造型和顯示方式都升級(jí)不少，小編覺得兩大兩小 中央顯示屏，是便于駕駛員實(shí)時(shí)觀察車輛的總體信息的方式，有車速表、轉(zhuǎn)速表、電池容量、電池使用狀態(tài)等信息，“一目了然”。

其五，側(cè)手剎轉(zhuǎn)成前置手剎，又回到豐田海獅第四代的那種“情懷”元素，更重要的是上了年紀(jì)的師傅都習(xí)慣這種方式。

三、談?wù)勊粺安瘛焙汀捌?，僅用電

不同于金威常規(guī)動(dòng)力的廂式車，柴油版，而金威純電動(dòng)廂式車，僅用電。靠電池 電機(jī) 電控模塊三大主件進(jìn)行動(dòng)力輸入及輸出的切換過(guò)程。