只有在特殊的路況，才能顯現(xiàn)出車的一個性能良好。當(dāng)汽車在過彎時，由于離心力的作用會造成車身的側(cè)傾，導(dǎo)致彎內(nèi)輪懸掛拉伸，彎外輪懸掛壓縮，造成防傾桿的桿身扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生很大的扭力，反向作用于懸掛，防止車身在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生過大的橫向側(cè)傾和改善行駛平順性。 防傾桿只有在作用時才會使懸掛變硬，不像硬的彈簧會的使懸掛變硬。

平衡桿真的提高穩(wěn)定性嗎

其實(shí)汽車改裝不只存在于改裝車發(fā)燒友之間，很多車主為了適當(dāng)提升車身性能都會不同程度的對愛車進(jìn)行改裝，其中不少人都會對車身加裝平衡桿。雖然相對于龐大的車身一根長度不過兩米、直徑不過五厘米的鐵桿顯得很渺小，但卻傳言它能大大提升車身行駛的穩(wěn)定性，另有說法加裝平衡桿會對車身有一定的損傷。真的是這樣嗎？其實(shí)這和可調(diào)傾角拉桿批發(fā)市場的質(zhì)量有關(guān)系，我們凱濤金屬生產(chǎn)的平衡桿，利用原車空位安裝，無需開孔，安全方便。

?前輪避震塔塔頂平衡拉桿

車子上的可調(diào)傾角拉桿批發(fā)市場不僅一條，作用需求不一樣在前輪、后胎、汽車后橋上各自有拉桿。這兒凱濤金屬材料詳細(xì)介紹的是前輪避震塔塔頂均衡拉桿：設(shè)計(jì)方案安裝于前避震塔塔頂?shù)牟课簧?。關(guān)鍵功效取決于提升 車身剛度構(gòu)造，改進(jìn)車子在轉(zhuǎn)彎行車中的可靠性和穩(wěn)定性。它連接 2個避震器，使兩側(cè)的力保持一致。能使車輛在汽車行使中急彎或避讓時維持車身平穩(wěn)，不會側(cè)傾甚至車翻，進(jìn)一步提高了駕駛安全系數(shù)。除此之外平衡桿也有抑止車身形變的作用。