冷藏車廂板熱壓機(jī)?？蛞?guī)格和特點(diǎn)：

?？虿捎脟鴺?biāo) 12#槽鋼和矩形鋼管制作的 U 型密封框，?？蚯惑w形成一個連通的通道， 通道分為兩層：上層為敞開式，通氣孔開孔方式考慮以利于真空罩的密封；下層為封閉通道， 在內(nèi)側(cè)設(shè)有通氣孔，有利于將封閉在覆膜與真空臺之間的空氣抽出。(2)壓機(jī)在正常溫度范圍內(nèi)，裝機(jī)墊板的停留時間應(yīng)超過10分鐘，而板坯或毛板，也要超過10分鐘才行，這樣才能夠得到好的加工效果。通氣孔的直徑與數(shù)量根 據(jù)氣流量設(shè)定。

?？蜓b配平直，邊角wu毛刺、尖銳處，接口處圓滑處理。

FRP車廂板的相關(guān)參數(shù)值

1、FRP復(fù)合板的吸聲系數(shù)：可降至20分貝以下；

2、FRP復(fù)合板的阻燃級別：按照國標(biāo)GB-8624-1997屬難燃B1級；

3、FRP復(fù)合板的傳熱系數(shù)：0.57-0.117Kcol/m2（50-100mm厚），具體講，F(xiàn)RP復(fù)合板的隔熱值是混凝土的17倍，是鋁材的1600倍，是鋼材的450倍，是玻璃的1/4倍；

4、在-40℃-120℃溫差范圍內(nèi)，不會發(fā)生冷脆、軟化。熱膨脹系數(shù)2.5×10-7mm/Mm/℃，不易發(fā)生熱變形位移；

5、沖擊強(qiáng)度為普通玻璃的200-350倍

冷藏車玻璃鋼復(fù)合板

冷藏車玻璃鋼復(fù)合車廂板材采用內(nèi)外玻璃鋼,中間夾層為聚氨酯（XPS）發(fā)泡隔熱材料, 一次成型，生產(chǎn)出的廂板無金屬骨架, 無冷橋, 保溫性能好, 防水性能好, 廂板整體強(qiáng)度高，質(zhì)量較輕?？箾_撞能力：是不銹鋼的150倍，在沖撞下不會變形，凹陷。清潔性：高自潔性；高耐潮性，耐腐蝕性，性能穩(wěn)定，壽命長；相容性好。4）附助裝置功能特點(diǎn)：廂體可以任意配置相關(guān)附件如：加裝側(cè)門、夾隔不同溫區(qū)、貨物固定裝置、貨物懸掛裝置、廂內(nèi)貨架、保溫門簾、鋁導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等、配置裝卸貨物的液壓升降尾板?？箾_撞能力是彩鋼板的200倍，在沖撞下不會變形，凹陷，且具有較強(qiáng)的彎曲性能；采用特殊連接，細(xì)菌無處藏身；高自潔性能，滿足食品衛(wèi)生安全要求?？箾_撞能力是鋁板的300倍，在沖撞下不會變形，凹陷，且具有較強(qiáng)的彎曲性能，采用特殊連接，細(xì)菌無處藏身。其板長不限，成卷供或定尺供，可提供任意尺寸

保溫車廂板熱壓機(jī)是公司獲得的新型熱壓機(jī)，我公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的熱壓制板機(jī)旨在提供一種冷藏車復(fù)合板壓制設(shè)備，以保證冷藏車廂板材快速成型及成型后的車廂板不出現(xiàn)壓不實(shí)而形成的空洞、層間分離、波浪不平現(xiàn)象以期達(dá)到保溫要求，確保車廂板的平整度，強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)完全符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品可替代彩鋼板、鋁板、不銹鋼板等，并克服了傳統(tǒng)產(chǎn)品生銹、腐蝕、導(dǎo)熱、易于凹陷變形、不易清洗、耐久性差、易磨損、不能適應(yīng)惡劣環(huán)境等缺點(diǎn)。（1）、加熱水壓：0.2MPa （2）、系統(tǒng)工藝溫度：A工藝為常溫~40±5℃ B工藝為常溫~70±5℃ （3）、電壓380V （4）、整個壓力機(jī)總功率：60KW 該壓機(jī)主要用于壓制冷藏車用的車廂保溫板。壓機(jī)規(guī)格尺寸可以按用戶要求定做。具體以電話聯(lián)系為準(zhǔn)。