土工布主要應用于下列工程：公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中，用以加強軟弱地基，同時起隔離和過濾的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工織物，還可以防止流水沖濁。作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。此外，不應將土工布暴露于日光下，當確需暴露放置時，也應不超過一周時間。

　　土工布加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。起反濾和加固作用。按照推進城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展一體化的要求，加快大中型灌區(qū)配套改造，搞好抗旱水源工程建設，完善農(nóng)村小微型水利設施，加強農(nóng)田水利建設。

   土工布鋪設于不同介質(zhì)之間，防止相鄰的不同介質(zhì)混合。隔離型土工布主要用于路堤不同粒徑填料之間的隔離，或在軟土表面鋪設土工布避免堵塞上部排水墊層。將具有一定拉抗強度的土工布埋于土體中，依靠其與土界面的相互作用，提高土體強度和穩(wěn)定性，限制土體位移。加筋型土工布主要用于加筋土結構、軟基處理中的加筋墊層等工程，或與土工膜等結合形成加筋型復合土工膜等。每天鋪設結束前，對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補，確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質(zhì)，如細針、小鐵釘?shù)取?

   土工布采用人工滾鋪方式。要求布面平整，并適當留有變形余量。在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜下層土工布采用縫接或熱風焊接。熱風焊接是首先的長絲土工布的連接方法，即用熱風槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達到融熔狀態(tài)，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進行熱粘連接的情況下，土工布應采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合連接。在性能方面主要考慮以下幾方面：一是良好的物理機械性能，土工布的工作環(huán)境惡劣，很多情況下是泡在水中或鋪于濕度很大的土中，所以必須具有良好的抗水解性能和濕態(tài)機械性能?？p合時小寬度10cm，自然搭接時小寬度為20cm、熱風焊接時小寬度為20cm。

    由于土工布技術的不斷開發(fā)和發(fā)展，土工布開始采用錦綸、滌綸、丙綸、維綸等合成纖維織造，使土工布的強度、耐久、耐熱、耐藥品、耐水、防蛀等性能顯著提高，土木工程的壽命大大增加。

    利用土工布的拉伸性能改善土壤層的機械性能，主要用在斜坡保護、軟地基加強上。土工布的排水和過濾作用：排水是將雨水、地下水或其他液體通過的同時，保持住受液力作用的土壤或其它顆粒。

土工布是較為常見的一種防滲土工材料，在鋪設時需要注意很多地方，如注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進入土工布或土工布的下面；正常情況下坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補的地方以外。如采用縫合，縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過的材料，縫合線須為防化學紫外線的材持?？p合線與土工布應有明顯的色差，以便于檢查。土工布以塑料薄膜作為防滲基材，有效的截留砂土流失，將土體結構內(nèi)多余液體和氣體外排，并增強建筑結構的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。