鋼塑土工格柵在道路建設(shè)中有著比較出色的表現(xiàn)，廣大客戶反映也有明顯的效果，它之所以會(huì)如此成功，是因?yàn)樗兄恍┨赜行阅埽旅媪私庖幌滤奶赜行阅馨桑?

由于鋼塑土工格柵由高密度聚乙烯構(gòu)成，在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類(lèi)的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。土工格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。

而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，完全可以滿足永久性工程建設(shè)的要求。另外，經(jīng)工程實(shí)踐證實(shí)，采用土工格柵的加筋路堤較之不加筋路堤的變形要均勻，即使是在高寒區(qū)凍融環(huán)境下的加筋護(hù)坡結(jié)構(gòu)對(duì)保持邊坡穩(wěn)定性等方面，都是能夠滿足使用要求的。

鋼塑土工格柵在道路建設(shè)中特有性能，是其它人任何一種土工材料都無(wú)法比擬的，它的應(yīng)用讓所建設(shè)的道路擁有更長(zhǎng)的使用壽命，從而為人們帶來(lái)便利。

鋼塑格柵生產(chǎn)廠家

土工格柵在瀝青路面接縫處理

1.采用整幅攤鋪時(shí)基本上無(wú)縱向接縫，有路面加寬的情況時(shí)按照半幅攤鋪的施工方法設(shè)置縱向接縫。采用半幅攤鋪的施工方法時(shí)，其縱向接縫應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10一20口寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準(zhǔn)面，并有5～10口左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。有多層路面結(jié)構(gòu)的上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15口以上。

2.橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機(jī)切齊鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。

3.接縫處碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達(dá)到要求。

4.上下面層的橫向接縫必須錯(cuò)位1m以上，橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不得設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面的平順。

鋼塑格柵生產(chǎn)廠家

鋼塑土工格柵施工要求：

      (1)在鋼塑土工格柵的起始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。

      (2)禁止汽車(chē)在鋼塑土工格柵及土工布上剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。

      (3)當(dāng)鋼塑土工格柵及土工布被汽車(chē)?yán)?，?yīng)立即用攤桿推平。

      (4)格柵可通過(guò)人工或機(jī)械鋪設(shè)，鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家，但格柵應(yīng)拉得足夠緊，以防止褶皺。

      (5)鋪置后的格柵應(yīng)該用橡膠包裹的滾筒壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)壓1~2遍。

      (6)格柵經(jīng)碾壓后，鋼塑土工格柵尺寸，施工車(chē)輛或緊急車(chē)輛可能通過(guò)。但應(yīng)保證不因車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎或剎車(chē)造成對(duì)隔柵的損壞。

      (7)已鋪置的格柵，鋼塑土工格柵，必須在當(dāng)天，在允許的溫度內(nèi)完成攤鋪工作。攤鋪的瀝青混凝土最xiao厚度為40mm。

      (8)格柵應(yīng)在無(wú)塵，干燥的條件下遮蓋保存，并且應(yīng)豎直放置以免變形。

      (9)格柵鋪過(guò)井蓋或其他障礙物時(shí)，可用鋒利的刀沿障礙物周?chē)袛唷?/span>

     (10)施工時(shí)必須有技術(shù)人員在場(chǎng)，一切鋪置工作必須依照規(guī)范進(jìn)行。