電線類廢銅回收廠家電池的回收

多次頻繁充放電之后，電池容量會下降。

由于電池容量直接關(guān)系到電動車的續(xù)航里程以及動力性能，日產(chǎn)考慮在Leaf的電池容量降到出廠時70%時就將其“報廢”，更換新的動力電池。

鉛酸電池一般報廢之后就直接拆解回收了。

而Leaf的鋰電池，出廠時容量為24kWh，降到70%還能存儲16.8kWh，這樣的電池直接拿去拆解回收是不是太浪費(fèi)了？

本著利益較大化的原則，日產(chǎn)希望對這些“報廢”的電池做二次利用，二次利用之后再拿去拆解回收。

電線類廢銅回收廠家廢電池的危害

就在2018年5月消費(fèi)品工業(yè)司對江蘇理士電池有限公司進(jìn)行了約談，發(fā)現(xiàn)江蘇理士電池有限公司存在嚴(yán)重違反《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的問題，包括未經(jīng)法定排污口排放廢水被當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門處罰、部分涉鉛生產(chǎn)車間未按要求進(jìn)行封閉、生產(chǎn)區(qū)域與非生產(chǎn)區(qū)域沒有嚴(yán)格分開、職工血鉛檢測次數(shù)不足等。類似鉛酸蓄電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生污染的現(xiàn)象并非個例。受經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)條件制約，涉重危廢處置能力與實(shí)際產(chǎn)生量相比相形見絀。常用來大量處理受切削機(jī)油、潤滑脂、油污或其他附著物污染的發(fā)動機(jī)、軸承、齒輪等。企業(yè)產(chǎn)生的含鉛危廢存在無處可去、超期堆放甚至轉(zhuǎn)移等問題，成為涉重企業(yè)環(huán)境安全監(jiān)管的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

廢舊電池的危害有哪些?

堿性蓄電池

堿性蓄電池有鋅銀、鎘鎳、鐵鎳、鎳氫等系列電池。鎘鎳蓄電池是目前使用范圍廣的電池系列，也是環(huán)境污染問題所重點(diǎn)關(guān)注的一種電池，鎘是毒性很大的物質(zhì)，具有致癌性，而鎳也同樣具有致癌性，對水生物有明顯的危害性。據(jù)美國EPA調(diào)查，廢棄鎘鎳電池的鎘占城市固體垃圾中鎘總量的75%。舊金屬的處理與利用方法很多，歸納起來有如下措施：(1)分類收集。

鉛酸蓄電池

鉛酸蓄電池是目前世界上產(chǎn)量大、用途廣的一種電池。銷售額占全球電池銷售額的30%以上。我國鉛酸蓄電池年產(chǎn)量近3000萬kWh。這類電池的污染主要是重金屬鉛和電解質(zhì)溶液的污染。(1)鋅錳電池鋅錳干電池的危害，主要是其中所含的Hg和酸、堿等電解質(zhì)溶液在廢棄后可能進(jìn)入環(huán)境中所造成的危害。鉛能夠引起神經(jīng)系統(tǒng)的精神的衰弱、手足麻木，消化系統(tǒng)的消化的不良，血液毒和shen損傷等癥狀。