如何提高皮帶輸送機(jī)效率?

皮帶輸送機(jī)是一種效率的輸送設(shè)備，更是煤礦理想的輸送設(shè)備。皮帶輸送機(jī)的輸送距離長，輸送量大等這些優(yōu)點決定了它的自動化和集中化控制，皮帶輸送機(jī)已經(jīng)是一款機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。尤其是對高產(chǎn)的煤礦。而且皮帶機(jī)機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲帶倉，結(jié)構(gòu)簡單方便拆裝，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運距較大時，可配中間驅(qū)動裝置來滿足要求。

通過調(diào)試提高皮帶輸送機(jī)效率的方法：

皮帶輸送機(jī)需要在螺旋正式安裝之前20天澆灌完成，必須將那些在運輸途中或卸箱時粘上的塵垢的機(jī)件加以清洗。相鄰機(jī)殼法蘭面應(yīng)接連平整、密和，機(jī)殼內(nèi)表面接頭處錯位偏差不超過2毫米。機(jī)殼法蘭間允許墊石棉帶調(diào)整機(jī)殼和螺旋體長度的積累誤差。

皮帶輸送機(jī)作業(yè)時，通常應(yīng)當(dāng)首先考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊力越大，同時物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力的水平分力導(dǎo)致皮帶跑偏。

皮帶輸送機(jī)的頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

皮帶輸送機(jī)的滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏對于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

自動化生產(chǎn)線，流水線不可或缺的設(shè)備——輸送機(jī)，你知道多少？

近十年來，隨著工廠自動化，物流行業(yè)的快速發(fā)展，輸送機(jī)得到了大量的推廣和應(yīng)用。我們平常見到的輸送機(jī)有皮帶輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)，網(wǎng)鏈輸送機(jī)，倍速鏈輸送機(jī)等等。他們大量運用在快遞行業(yè)，食品行業(yè)，化工行業(yè)等眾多行業(yè)，它們看上去貌似簡單，但也藏著不少技術(shù)學(xué)問。

下面我從主要的幾個方面敘述下皮帶機(jī)的設(shè)計：

一、負(fù)載計算

負(fù)載計算當(dāng)由產(chǎn)量開始推算，假設(shè)輸送對象為快遞包裹，按快遞行業(yè)每普通包裹規(guī)格為500x500X500,重量不超過35公斤計算，用2小時完成1000件分揀任務(wù)，輸送機(jī)長度按場地實況設(shè)為6米，則可以按下面公式開始計算:

G=輸送機(jī)長度L/包裹長度X35/機(jī)械效率X摩擦系數(shù)=6000/500x35/0.8X0.2=105(公斤力）

二、電機(jī)功率計算及電機(jī)和減速機(jī)初步選型

設(shè)輸送線速度為31.5米/分鐘，選四極三相異步電機(jī)，轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)/分鐘，初設(shè)主動滾筒直徑為160毫米，則減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速為

n=31.5x1000/3.14x160=62.75（轉(zhuǎn)/分鐘）,取整數(shù)為60；

則傳動比i=1450/60=24.17;

減速機(jī)輸出扭矩為M=Fr=105X10x80/1000=84(牛頓米）

則電機(jī)輸出扭矩為T=84/60=1.4(牛頓米）

則電機(jī)功率為P=1.4X1450/9550=0.212(千瓦）

檢修、維護(hù)帶式輸送機(jī)時的注意事項：

（1）帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置、液力偶合器、傳動滾筒、位尾部滾筒等轉(zhuǎn)動部位要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，防止發(fā)生絞人事故。

（2）工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊。

（3）在帶式輸送機(jī)運行中，禁止用鐵鍬和其它工具刮輸送機(jī)上的煤泥或用工具把正跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。

（4）輸送機(jī)停運后，必須切斷電源。不切斷電源，不準(zhǔn)檢修。掛有“有人工作，禁止送電”標(biāo)志牌時，任何人不準(zhǔn)送電開機(jī)。

（5）在更換輸送帶和作輸送帶接頭時，卻需要點動開車或用人力拉動輸送機(jī)時，人員要遠(yuǎn)離輸送帶；嚴(yán)禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

（6）在對輸送帶做接頭時，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動裝置5m以外，并派專人停機(jī)、停電、掛停電牌后方可作業(yè)。

（7）在清掃滾筒上粘煤時，必須先停機(jī)，后清理。嚴(yán)禁邊運邊清理。

（8）在檢修輸送機(jī)時，應(yīng)制定專門措施。在實施中，工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上方工作。