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珩磨加工原理

（1）珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石，由漲開機構(gòu)（有旋轉(zhuǎn)式和推進式兩種）將油石沿徑向漲開，使其壓向工件孔壁，以便產(chǎn)生一定的面接觸。同時使珩磨頭旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運動，零件不動; 或珩磨頭只作旋轉(zhuǎn)運動，工件往復(fù)運動，從而實現(xiàn)珩磨。

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青州市龍躍液壓機械有限公司絎磨管加工工藝

珩磨時，砂條上的磨粒以一定的壓力、較低的速度對工件表面進行磨削、擠壓和刮擦。砂條作

旋轉(zhuǎn)運動和上下往復(fù)運動，使砂條上的磨粒在孔表面所形軌跡成為交叉而不重復(fù)的網(wǎng)紋（如圖1所示），與內(nèi)孔磨削相比，珩磨參加切削的磨粒多，加在每粒磨粒上

的切削力非常小。珩磨的切速低，僅為砂輪磨削速度的幾十分之一，在珩磨過程中又旋轉(zhuǎn)加大量的冷卻液，使工件表面得到充分冷卻，加工變形層薄，故

能得到較細表面粗糙度。

圖1 磨粒在孔表面上形成的軌跡

珩磨頭與機床主軸采用浮動連接，以保證余量均勻，由于砂條很長，珩磨時工件的凸出部分先與砂條接觸，接觸壓力較大，使凸出部分很快被磨去，直至修正到工件

表面與砂條全部接觸。因此，珩磨能夠修正前道工序產(chǎn)生的幾何形狀誤差和表面波度誤差（圖2所示），但不能修正軸線位置誤差。

圖2 珩磨能修正前道工序的誤差 a）圓度 b）圓柱度 c）表面波度

二、影響珩磨質(zhì)量和生產(chǎn)率的因素

要獲得良好的珩磨效果，除選用先進的珩磨工具及正確選用磨條材料和粒度外，珩磨時采用工藝參數(shù)對加工質(zhì)量和生產(chǎn)率也有很大的影響。

三、(航模管 珩磨管 油缸管）珩磨的圓周速度υy和往復(fù)運動速度υw

增加υw，砂條自礪作用好，生產(chǎn)率高。增加υy，除了提高工效外，還能改善表面質(zhì)量。但兩者均不能過分地增高，否則會導(dǎo)致切削削溫度提高，排屑困難、砂條堵塞、磨耗加劇、珩磨效果急劇下降（如圖3所示）。珩磨速度υh為υy與υw的合成速度。9mm，長度管件，拿刮削滾光技術(shù)三十秒內(nèi)就就可以加工完了，滾光油缸筒這種加工速度可比珩磨快八十倍。這兩者合成決定了

圖3 珩磨速度與珩磨量（w）及砂條磨耗量（s）的關(guān)系

1—珩磨壓力106N／㎡ 2—珩磨壓力5×105N／㎡ 3—珩磨壓力3×105N／㎡

珩磨軌跡的交叉角a的大小，而a角的大小又與珩磨的生產(chǎn)率和表面粗糙度有關(guān)，一般認為a=30°～60°時，珩磨效果好，建議采用的珩磨角為：粗珩

a=40°～60°；精珩a=20°～40°。對于Uh建議采用下列數(shù)值：加工未淬火鋼為36～49m∕min；淬火鋼為23～36m∕min；鑄鐵

61～70m∕min；鋁合金為70～76m∕min。

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45#大口徑絎磨管在液壓挖掘機能量的總利用率一般僅為20%左右，能量損失巨

大，因而節(jié)能技術(shù)便成為衡量液壓挖掘機先進性的重要指標。45#大口徑絎磨管目前國外的技術(shù)大多是采用電子功率優(yōu)化系統(tǒng)，對發(fā)動和液壓油泵系統(tǒng)進行綜合控

制，使二者達到匹配以獲得節(jié)能效果。該系統(tǒng)由單片機控制的無級調(diào)速的電控油門和電磁比例閥使挖掘機的機電一體化程度大大提高?？梢愿鶕?jù)發(fā)動機負荷的變

化，由微處理器控制調(diào)節(jié)液壓泵所吸收的功率和油門的開啟度，使發(fā)動機始終保持在額定轉(zhuǎn)速附近以全功率投入工作；同時電控油門還可以使發(fā)動機轉(zhuǎn)速在很大的范

圍內(nèi)任意設(shè)定。由此電控系統(tǒng)控制的挖掘機工作性能將會更穩(wěn)定，操作起來更加精細，平滑可靠，沒有沖擊感，能量利用率更高，更節(jié)省燃料，節(jié)能效果自然更明

顯。另外，還可實現(xiàn)對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的實時監(jiān)控及自動怠速、自動升速和自動穩(wěn)速等的控制功能。45#大口徑絎磨管珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式，加工中的一種精工方法。因此所有工業(yè)液壓技術(shù)的要求，完全可以以低廉的資金投入，來得以實現(xiàn)。這種工藝不僅能去除較大的加工余量，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法