蓄電池居然起火了，到底怎么回事？

今天和大家分享的是蓄電池居然起火了，到底怎么回事？

在運用不間斷電不間斷電源系統(tǒng)時，常會忽視對蓄電池的維護。而因蓄電池故障所造成的UPS主機故障比例卻為1/3之多。因此，加強對UPS電池的維護，是有重要的意義的。

1、當(dāng)UPS主機充電電流過大或電壓過高時，就會造成蓄電池過充發(fā)熱，導(dǎo)致正負極板變形彎曲形成觸摸發(fā)熱，從而導(dǎo)致起火。

2、接線端壓接不緊或是壓接過度所造成的斷芯。若是壓接不緊，在裝置中會隨著接線柱螺絲的動作逐步脫離接線端子，造成虛接。若是在大電流放電下可能會致使線纜、接線端子過熱，造成線纜起火。

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不要等蓄電池出現(xiàn)虧電了，才知道要維護！

蓄電池，作為汽車主要電源之一，發(fā)揮著極大的作用。但外觀造型卻不比其他汽車部件那么明顯，而且大多數(shù)車主只會注意油耗和油門剎車。

對蓄電池的日常保養(yǎng)與維護經(jīng)常被車主們所遺忘，等到出現(xiàn)虧電等意外事故才會想起來。一般家用車的蓄電池都是能用個2-3年，但具體壽命還會根據(jù)車主們的使用情況而定。

特別是一些小白車主，會因為一些不當(dāng)?shù)挠密嚵?xí)慣，會導(dǎo)致讓蓄電池提前“退休”。所以，想讓蓄電池壽命時間長，除了要定期對蓄電池進行維護保養(yǎng)，還要避免以下這幾點。

熄火后忘關(guān)用電設(shè)備

不管是老司機還是小白車主都會犯這個錯誤，那就是停車后忘記關(guān)車燈。導(dǎo)致第二天起來，車?yán)锏男铍姵亍芭扛C”，只好叫救援或者搭別人車的電。

所以說要避免這種情況的話，日常就得養(yǎng)成熄火后，要關(guān)掉車燈、音響等一切用電設(shè)備。這樣才不會消耗蓄電池電量。

熄火后開空調(diào)

這一點應(yīng)該是小白司機常犯的錯誤，熄火后還開空調(diào)，會很容易消耗蓄電池里的電量，不但會影響車主的正常使用。

而且下次啟動車輛時，會對蓄電池造成較重的負擔(dān)，從而對蓄電池造成損傷?？梢韵ɑ鸷?，關(guān)掉AC，再讓殘留的冷風(fēng)再吹一會。

要不然就不要熄火，讓空調(diào)正常運轉(zhuǎn)。但是要注意的是，時間不能過長，要不然會對油耗以及性能各方面造成影響。

蓄電池

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蓄電池充電是我們老生常談的問題，很多用戶老是埋怨蓄電池壽命短，時間一長功率和使用時間明顯減少，為什么呢？還是得從我們?nèi)粘５某潆娬f起。首先蓄電池在我們買回來以后，因為長時間不使用電量肯定會不慢，長期不使用，內(nèi)在的正負離子的活動處于一個停滯階段，這個時候我們一般會選擇充滿電然后再使用，其實這種方式是對蓄電池有非常大的傷害，長期不運動的正負電級會因為受到強電流的沖擊，然后導(dǎo)致出現(xiàn)壞死的離子，沉積在蓄電池中，占據(jù)蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。正確的辦法就是先充后放，先充到80%左右的電量，進行開機放電操作。

蓄電池年度維護注意事項

1、重復(fù)季度維護所有內(nèi)容；

2、檢查所有電池間的連接點并確保連接緊固可靠；

3、隨意抽取幾只電池進行內(nèi)阻測試，由于電池的內(nèi)阻與其容量無線性關(guān)系，因此電池的內(nèi)阻不能用來直接表示電池的準(zhǔn)確容量，但電池內(nèi)阻可作為電池'健康'狀態(tài)好壞的指示信號。

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