中間倉的容量設(shè)計(jì)以滿足單車灌裝要求即可， 從而有效減少物料下落高度和橫向流動(dòng)距離。采用單罐小容量倉的設(shè)計(jì)， 也使得對(duì)品種變化的適應(yīng)性增強(qiáng)， 根據(jù)用量隨時(shí)調(diào)整產(chǎn)品的種類和數(shù)量比較方便。

直接進(jìn)入散裝車。這是近期干混砂漿生產(chǎn)線優(yōu)先選用的形式。類似于混凝土攪拌站的混凝土裝入運(yùn)輸車，只是在混合機(jī)下方設(shè)置容量稍大的成品接料斗， 緩沖混合機(jī)放料速度大于進(jìn)散裝車速度的問 題。

大量現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備為建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟了一個(gè)全新的領(lǐng)域，預(yù)拌砂漿工廠化生產(chǎn)為完善建筑產(chǎn)業(yè)鏈條、提高施工效率和行業(yè)發(fā)展水平都將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響，預(yù)拌砂漿設(shè)備工業(yè)化生產(chǎn)是現(xiàn)代建筑業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。料場(chǎng)、制砂車間、混合車間、辦公樓等建筑物的排列又會(huì)受外部交通、氣候風(fēng)向等條件影響。禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌，建設(shè)工程使用預(yù)拌砂漿設(shè)備是建筑業(yè)的一項(xiàng)技術(shù)革命。

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時(shí)至今日，預(yù)拌砂漿設(shè)備產(chǎn)品的研制、開發(fā)和應(yīng)用在國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展得如火如荼，包括北京、上海在內(nèi)的幾個(gè)推廣應(yīng)用較快的主要地區(qū)，技術(shù)水平日趨成熟，應(yīng)用范圍越來越廣泛。有資料表明，預(yù)拌砂漿設(shè)備產(chǎn)品將是未來具發(fā)展?jié)摿Φ慕ㄖ牧现弧?

干粉砂漿設(shè)備除塵系統(tǒng)

1、干粉砂漿設(shè)備筒倉頂部:粉倉分別小屋過濾器。振動(dòng)篩和分享砂倉集塵器(風(fēng)機(jī))。

2、測(cè)量層:一層每個(gè)小地堡的測(cè)量管道聯(lián)通,每個(gè)倉庫與手動(dòng)油門,當(dāng)喂風(fēng)門打開,關(guān)閉油門喂食,10本共享只有一個(gè)過濾器。

3、成品層:散裝機(jī)有三個(gè)共享一個(gè)過濾閥口包裝機(jī)。

包裝材料:

通過螺桿機(jī)成品倉庫包裝材料儲(chǔ)存、包裝和儲(chǔ)存在布三閥口包裝機(jī),包裝包通過帶式輸送機(jī)車間完成。