彩色路面的功能

　　彩色的路面就是將原本灰色的路面鋪成多種顏色的路面，作用是以醒目的色彩做提示，用顏色來區(qū)分功能，還可以增加路面防滑值，不僅可以使城市亮麗起來，還可以保障行車安全。

　　彩色路面主要鋪設(shè)在高速公路、坡度道路、急轉(zhuǎn)彎道路、隧道入口、事故多發(fā)路段、公交快速車道、交叉路口、學(xué)校門口、機場、鐵路、碼頭、廣場等停車道和停車場、人行道、自行車道等等。

　　彩色路面防滑性能和粘合劑有關(guān)系，粘合劑的流動性能好，能與骨料完全混合，可以保證鋪設(shè)后的強度。耐磨性突出，可以保證施工后長時間性能不變。

　　彩色路面的防滑性能高，在下雨或者下雪的時候，可以減少濺水滑行，使剎車的距離縮短，減少打滑的現(xiàn)象。這種路面施工起來比較簡單，施工周期也比較短，固化強度高，施工后很快就可以恢復(fù)交通，不回造成交通堵塞的情況。

　　彩色防滑路面的小常識

　　防滑(耐磨)路面基本上用于類似剎車減速區(qū)等所有需要高表面摩擦系數(shù)的各種路面。基本概念就是增加和保持這些區(qū)域的防滑(耐磨)性能，達到這個目的的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成的、有彈性的表面結(jié)構(gòu)。

　　此種路面的厚度一般為：3-5毫米，也稱為：薄型防滑路面。一般描述為：一種特殊的不超過5毫米厚的具有很高摩擦系數(shù)的抗磨剝層?？鼓儗拥幕旌衔锇ü橇?、填充料和粘合劑，并且可以通過添加聚合物、橡膠、樹脂、纖維或填充劑來改性。抗磨剝層即可用于新路也可用于老路維護。

　　彩色防滑路面在鋪設(shè)時，選用帶有各種顏色的高耐磨石料所形成的帶有各種不同顏色的防滑路面。彩色防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料，而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。

　　陶瓷顆粒的實用范圍有哪些

　　現(xiàn)如今，陶瓷顆粒的應(yīng)用越來越廣泛?？赡芤恍┛蛻襞笥颜J(rèn)為彩色陶瓷顆粒只是應(yīng)用在人行道上，今天，小編就來和大家一起看一下，陶瓷顆粒的廣泛應(yīng)用。

　　1、公交港灣，公交車專用道、汽車停車場、殘疾人專用道、體育場階梯防滑、公交車專用道;

　　2、非機動車道、城市交通環(huán)行路、交通象征臨近交通擁擠路段、人行道、交通放慢區(qū)、自行車道、橋梁、站臺、走道、中心阻隔線、高速彎道處、大橋出進口、路途放慢帶、山路緊急轉(zhuǎn)彎道口;

　　3 、隧路途面、彎路途面、坡道、高速公路收取站、高速公路危險地區(qū);

　　4 、室外停車場、坡道、購物中心停車場、機場、船埠、工場、產(chǎn)業(yè)區(qū)區(qū)分;

　　5 、車庫坡口、小區(qū)門口、冰雪城市家門口、景觀路途及其余。

　　彩色路面的五個作用

　　(1)劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間：

　　高速公路、主要干道線上通過彩色路面區(qū)分公共交通車與其他車輛，避免了其他車輛干擾，促進了公共交通的發(fā)展。我國北京、沈陽、武漢、廈門、廣州等地也通過彩色公交車道、彩色人行道進行交通區(qū)間劃分。

　　(2)警示作用：

　　為彌補交通標(biāo)志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國提高了路面彩色標(biāo)示的研究和應(yīng)用。如在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、十字路口、隧道入口、橋面等，通過對比警示，有效避免交通事故的發(fā)生。

　　(3)：

　　依據(jù)交通心理學(xué)原理，駕駛?cè)藛T在行駛過程中注視***多的是路面本身，乏味單調(diào)的黑色、灰色路面容易加劇疲勞困倦。合理設(shè)計路面色彩變化，特別是在較長的直線段公路，能夠有效吸引駕駛?cè)藛T注意力，。

　　(4)提高亮度：

　　人眼對亮度變化需要4—6分鐘的時間。我們公路隧道內(nèi)雖然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光強度幾乎達到幾萬勒，即使只有1秒的視覺差異也帶來了極大的安全隱患。通過隧道內(nèi)鋪裝亮色路面，是節(jié)約照明、提高安全行車的好方法。

　　(5)美化空間環(huán)境：

　　彩色路面的視覺效果可營造溫馨宜人的氣氛，滿足人們對美感的深層次需求，使街路空間成為城市高質(zhì)量的生活空間。