基層施工質量：基層施工質量對路面膠粘劑的平整度有著重要的影響，當基層平整度較差或承載力不達標時，陶瓷顆粒面層施工將受到不良影響，導致混合料攤鋪不均勻，路面產生裂縫、沉陷等情況。

　　而在公路工程投入使用后，基層質量對陶瓷顆粒路面的影響將進一步顯現(xiàn)出來，在車輛反復的荷載作用下，基層承載力、密實度、平整度不足，將直接導致路面膠粘劑開裂、凹凸不平、車轍等病害。

　　如果要講到彩色路面的色彩設計，首先先要講講彩色路面交通設施的色彩。這其中包括：人行道、公交車道、機動車道、非機動車道以及爬坡車道等部分的色彩;停車場、加油站、車輛?？空?公交或出租車)等道路附屬設施的色彩;交通樞紐內部交通設施(主要是引導信息)或道路交通標志標線色彩瀝青等，涵蓋了歷史、氣候、文化、植被等諸多因素，是一個相對集中的、完整的色彩體系，同時應與周邊的城市建設色彩相融合。

　　從防滑使用性能來說，彩色顆粒物的防滑使用性能較為出色，工程施工起來不但色調豐富多彩，而且色彩穩(wěn)定，現(xiàn)階段在道路交通安全，人行道，環(huán)島路，公交停放點都擁有廣泛的運用。早在數(shù)年前海外就開始應用這類的防滑道路，這種能提示駕駛員安全性的裝修施工材料更為有利于避免交通問題，因此在需要剎車的道路運用更為廣泛。

　　防滑道路從結構來說分為彩色紫水晶骨料層，樹脂層，底涂層以及基面這四層，從用途來說是一種營養(yǎng)健康環(huán)保使用期長的新型道路材料。陶瓷顆粒物的色彩選擇多樣，適用各個道路鋪設不同色調的道路。工程施工前要特別注意對現(xiàn)場的清理，確保道路是平整干凈的。因為每個工程施工場地的詳細情況不一樣，所以工程施工的時候也應該做到相應的工程施工規(guī)劃。