內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)基本要求

內(nèi)燃平衡叉車(chē)的設(shè)計(jì)研發(fā)：

1、應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)的研發(fā)機(jī)構(gòu)，并按照GB/T 19001—2016中8.3的要求進(jìn)行叉車(chē)的研發(fā)。研發(fā)至少包括整車(chē)集成設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、起升系統(tǒng)設(shè)計(jì)、車(chē)身及附件設(shè)計(jì)等。

2、應(yīng)采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，對(duì)車(chē)架、護(hù)頂架、驅(qū)動(dòng)橋、門(mén)架、轉(zhuǎn)向橋等關(guān)鍵部件的強(qiáng)度、剛度、疲勞壽命計(jì)算分析，并結(jié)合試驗(yàn)測(cè)試進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

3、液力傳動(dòng)叉車(chē)應(yīng)采用軟件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱（含變矩器）進(jìn)行匹配分析計(jì)算，通過(guò)計(jì)算滿(mǎn)足整車(chē)設(shè)計(jì)性能參數(shù)和經(jīng)濟(jì)性。

電動(dòng)叉車(chē)廣泛用于物流、工業(yè)搬運(yùn)領(lǐng)域，在高頻率使用情況下，偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)折斷問(wèn)題，導(dǎo)致搬運(yùn)工作中止，導(dǎo)致電動(dòng)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)折斷的原因。

1、搭口間隙過(guò)小

搭口間隙小于裝配間隙時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞環(huán)受熱溫度升高，使搭口處金屬膨脹無(wú)充分的余地，搭口兩端對(duì)頂產(chǎn)生彎曲，在搭口附近折斷。

2、環(huán)槽積炭

燃燒不良，缸壁過(guò)熱使?jié)櫥脱趸驘龘p均會(huì)使氣缸中積炭嚴(yán)重。當(dāng)積炭嚴(yán)重時(shí)，環(huán)活動(dòng)受阻，環(huán)與缸壁強(qiáng)力作用，刮下的滑油和金屬屑混合，并在漏泄燃?xì)庾饔孟略诃h(huán)槽下端面上形成局部的堅(jiān)硬積炭。電動(dòng)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)下面有局部的堅(jiān)硬積炭，上面受到周期性燃?xì)鈮毫ψ饔茫够钊h(huán)產(chǎn)生彎曲疲勞折斷。

夏季使用叉車(chē)的注意事項(xiàng)

在夏季使用叉車(chē)要注意散熱通風(fēng)在工業(yè)上專(zhuān)門(mén)對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸，堆垛或是短距離運(yùn)輸作業(yè)的輪式搬運(yùn)車(chē)輛，叉車(chē)的發(fā)揮是非常重要的。

在進(jìn)入夏季氣溫，高溫容易給機(jī)械運(yùn)作帶來(lái)故障，工程機(jī)械在使用過(guò)程當(dāng)中要注意零部件的清潔。減少灰塵，保證機(jī)械通風(fēng)散熱通暢。

叉車(chē)在作業(yè)中減小化學(xué)腐蝕對(duì)機(jī)械的影響，重點(diǎn)是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對(duì)機(jī)械的侵入。工作人員可根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。

需要多加注意的則是在當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液開(kāi)鍋時(shí)，不要立即的熄火或是馬上添加冷卻液，否則就會(huì)使活塞環(huán)卡或是缸體、缸蓋。