SBS改性瀝青針入度指數(shù)PI與穩(wěn)定劑摻量的關(guān)系曲線

SBS改性瀝青針入度指數(shù)PI 與穩(wěn)定劑摻量的關(guān)系曲線?？梢钥闯觯弘S著穩(wěn)定劑摻量的增加，SBS 改性瀝青針入度指數(shù)PI呈非線性增大，感溫性降低，說明穩(wěn)定劑的加入可以改善 SBS改性劑與基質(zhì)瀝青的相容性，降低了改性瀝青的溫度敏感性。SBS改性瀝青針入度指數(shù)PI 與軟化劑摻量的關(guān)系曲線。當(dāng)軟化劑摻量在0~2% 時 SBS改性瀝青針入度指數(shù)PI變化不大，當(dāng)摻量大于 2%時，PI值增加得很快。軟化劑的加入主要是軟化 SBS改性劑，剪切得更均勻，有利于改性劑與瀝青的混合，從而改賽諾新材，15年積淀，聚乙烯蠟品牌生產(chǎn)商，藍(lán)海股權(quán)機(jī)構(gòu)掛牌上市企業(yè)。專注從事潤滑分散體系的研發(fā)生產(chǎn)，包含聚乙烯蠟、氧化聚乙烯蠟、聚蠟、EBS、硬脂酸鋅等助劑的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用工作。

聚合物改性瀝青由于可以提高和改善路面使用性能已得到了廣泛應(yīng)用

聚合物改性瀝青由于可以提高和改善路面使用性能已得到了廣泛應(yīng)用，其中SBS改性瀝青以其能夠顯著提高高溫抗車轍、低溫抗開裂能力以及增強抗老化、改善疲勞等性能而成為聚合物改性瀝青的主要品種。國內(nèi)外研究人員對SBS改性瀝青的生產(chǎn)工藝、技術(shù)性能及改性機(jī)理等方面做了許多研究，取得了大量研究成果，并在此基礎(chǔ)上提出了SBS改性瀝青的技術(shù)要求。然而，SBS改性瀝青是由高分子聚合物SBS改性劑作為分散相，用物理方法以一定粒度均勻分散到瀝青連續(xù)相中形成的熱力學(xué)不穩(wěn)定體系。

改性瀝青的成本是什么?

從2000年我國在公路建設(shè)中開始大量使用SBS改性瀝青，目前每年全國的SBS改性瀝青用量在500-600萬噸。不同的企業(yè)生產(chǎn)改性瀝青的方法都不一樣，生產(chǎn)改性瀝青問題是配方的制定，工藝的選擇，以及生產(chǎn)溫度高，能耗大，有的企業(yè)可以很好地控制生產(chǎn)成本，而有的企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下。目前改性瀝青的成本幾乎是透明的，業(yè)主就能夠算出改性瀝青的原料成本和加工成本，企業(yè)價格過高肯定不能中標(biāo)，所以有效降低改性瀝青的生產(chǎn)成本對企業(yè)的生產(chǎn)和盈利是非常重要的。

瀝青在粘流態(tài)和玻璃態(tài)對應(yīng)的溫度范圍內(nèi)

瀝青在粘流態(tài)和玻璃態(tài)對應(yīng)的溫度范圍內(nèi)，其使用性能迅速降低，若鋪筑路面，路面將極易發(fā)生病害，不能滿足車輛行駛的要求。鑒于瀝青本身的粘彈態(tài)區(qū)間是非常小的，若把基質(zhì)瀝青直接鋪筑路面，將很難滿足現(xiàn)代公路的性能要求。為了擴(kuò)大瀝青本身的粘彈態(tài)區(qū)間，擴(kuò)大有效使用范圍，現(xiàn)代人們用的常見普遍的方法便是對瀝青進(jìn)行改性。經(jīng)過改性后的瀝青不但能夠抗高溫、抗低溫，而且具有抗車轍等良好的使用性能，因此，現(xiàn)代的公路建設(shè)基本全部都是使用的改性瀝青。