物流鋼制托盤(pán)

　物流鋼制托盤(pán)所具有的優(yōu)勢(shì)你知道哪些?接下來(lái)小編來(lái)介紹一下。

　　1、鋼托盤(pán)采用鋼板以及鍍鋅鋼板經(jīng)專門(mén)設(shè)備打造，在所有的托盤(pán)類型中，它承載能力是較強(qiáng)的。

　　2、報(bào)廢的鋼托盤(pán)其材質(zhì)可以回收再利用，實(shí)現(xiàn)較大化的資源循環(huán)利用。有利于可持續(xù)生產(chǎn)生活。

　    3、在其表面可以作防滑處理，為防止鋼尖利角的鉤掛，在托盤(pán)的周邊作包邊處理。底盤(pán)堅(jiān)固,整體質(zhì)量輕而鋼性強(qiáng)。具備穩(wěn)定的包裝性能。

　　4、防水防潮及防銹鋼托盤(pán)采用特別的材料制造而成的，在高溫度的環(huán)境和遭遇到局部雨淋的情況下，仍然不受任何影響，且亦適合冷藏或冷凍室儲(chǔ)藏的需求，防銹壽命接近不銹鋼。

　　5、與塑料托盤(pán)等材質(zhì)的托盤(pán)相比，鋼托盤(pán)具有強(qiáng)度、耐磨、耐溫的特征與優(yōu)勢(shì)。雖然價(jià)格比其他高，但作為長(zhǎng)遠(yuǎn)的使用的設(shè)備，是比較劃算的選擇。

　　6、一般說(shuō)來(lái)，物流鋼制托盤(pán)的質(zhì)量輕，容易移動(dòng)，方便倉(cāng)儲(chǔ)操作人員的工作。托盤(pán)平均重量為7Kg-8Kg，是同樣規(guī)格木托盤(pán)的1/3，同樣規(guī)格紙托盤(pán)的1/2。

鋼物流鋼制托盤(pán)在集裝箱運(yùn)輸中的運(yùn)用

鋼物流鋼制托盤(pán)主要作用體現(xiàn)如下

    1、將零散包裝或者多件包裝物集裝成單元化形態(tài)；

    2、通過(guò)物流鋼制托盤(pán)，集裝箱集裝單元化形態(tài)，才能利用叉車、吊車、輸送機(jī)、升降平臺(tái)、貨運(yùn)小車等裝卸搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械化、自動(dòng)化裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送，從而幾倍、十幾倍、幾十倍地提高作業(yè)效率、降低物流總成本。

    3、為物流標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化作業(yè)創(chuàng)造了條件。

    4、可促使物流作業(yè)的通暢和速度的提升。

    5、可改善勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)境，避免中途反復(fù)倒換，減少無(wú)效勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、減員增效的目標(biāo)。

    6、物流全程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理與運(yùn)作，商品的單元化數(shù)據(jù)傳遞和信息處理成為可能，同時(shí)還可避免貨物計(jì)數(shù)差錯(cuò)。

   國(guó)內(nèi)鋼托盤(pán)目前用于出口的尺寸主要有1200*1000尺寸和1100*1100尺寸兩種。這樣尺寸的托盤(pán)主要是方便在集裝箱里的搬運(yùn)和碼放。進(jìn)出口用的各種集裝箱的內(nèi)尺寸大致在2.3左右，兩種尺寸的托盤(pán)方便在集裝箱里周轉(zhuǎn)和搬運(yùn)使用。

   目前，國(guó)內(nèi)鋼物流鋼制托盤(pán)廠家生產(chǎn)的鋼托盤(pán)結(jié)構(gòu)基本都是可以實(shí)現(xiàn)叉車四向進(jìn)叉。這樣的結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)論叉車從哪個(gè)方向都可以挑起托盤(pán)做周轉(zhuǎn)，使用更加靈活、周轉(zhuǎn)更加方便。田字結(jié)構(gòu)的托盤(pán)在出口中，還可以實(shí)現(xiàn)高位集裝箱碼垛使用。6、一般說(shuō)來(lái)，物流鋼制托盤(pán)的質(zhì)量輕，容易移動(dòng)，方便倉(cāng)儲(chǔ)操作人員的工作。增加了集裝箱的空間利用率，降低了運(yùn)輸成本。

物流鋼制托盤(pán)全新鋁合金材料托盤(pán)節(jié)能輕潔當(dāng)前，我國(guó)物流業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的變革中，物流企業(yè)越來(lái)越重視科技的投入。物流企業(yè)對(duì)技術(shù)裝備的依賴越來(lái)越強(qiáng)，需求和空間也在逐步增大。由于物流企業(yè)人才層次越來(lái)越高，在裝備采購(gòu)、商業(yè)談判中，他們對(duì)于裝備、市場(chǎng)、模式的理解越來(lái)越理性。鋼托盤(pán)上碼放各種的貨物，為作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性，采用各種不同的組合碼垛方式。對(duì)比過(guò)去比較看重一次性購(gòu)買成本而言，現(xiàn)在物流企業(yè)則更看重物流裝備性價(jià)比、長(zhǎng)期使用綜合效益等方面，這些改變，促使著中國(guó)物流裝備轉(zhuǎn)向更節(jié)能的方式發(fā)展。

　　技術(shù)裝備對(duì)于需方來(lái)講，關(guān)心的是服務(wù)和價(jià)值。對(duì)于制造商來(lái)講，技術(shù)創(chuàng)新不能停步，縱觀物流裝備市場(chǎng)，以物流裝備中的托盤(pán)為例，目前市場(chǎng)上使用的托盤(pán)從材料上看主要有木質(zhì)托盤(pán)、塑料托盤(pán)、紙托盤(pán)。無(wú)論負(fù)載、承重、變形、對(duì)角誤差還是節(jié)能等角度來(lái)看，他們不僅缺乏長(zhǎng)期使用的綜合效益，而且歸類為消耗品，多次使用對(duì)會(huì)造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)。1、鋼托盤(pán)采用鋼板以及鍍鋅鋼板經(jīng)專門(mén)設(shè)備打造，在所有的托盤(pán)類型中，它承載能力是較強(qiáng)的。顛覆傳統(tǒng)，提升托盤(pán)性價(jià)比和綜合效益需求導(dǎo)向托盤(pán)科技的新一次革命。

全新鋁合金材料托盤(pán)節(jié)能輕潔

　　顛覆傳統(tǒng)，超輕鋁制托盤(pán)根據(jù)低碳、節(jié)能概念開(kāi)發(fā)而來(lái)，是目前托盤(pán)產(chǎn)品種類中環(huán)保的材質(zhì)。它也讓物流鋼制托盤(pán)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，它克服了非金屬材料易受潮變質(zhì)變形的弱點(diǎn)，具有標(biāo)準(zhǔn)化和通用化特點(diǎn)，適用于出口產(chǎn)品的空運(yùn)及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，電子、食品、醫(yī)1藥、化工等產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸。材料本身的功能可以得到充分的，并且可以減少貨物在存儲(chǔ)環(huán)節(jié)中的可能損失。