此前在第十二屆國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃中，泰國將廣泛投資于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而該計劃旨在將泰國的物流成本從2016年的14%降低至12%。不過雖然越南在物流績效方面取得了較大的進(jìn)步，但是較東南亞其他國家而言，越南物流成本依舊非常高。泰國國際物流運(yùn)費(fèi)費(fèi)用服務(wù)熱線。

       根據(jù)相關(guān)資料，2017年越南物流成本占該國家GDP20.8%，而改指數(shù)在發(fā)達(dá)國家僅僅為9%-14%。雖然該國同樣在硬件基礎(chǔ)設(shè)施投資方面取得了較大的進(jìn)展，但是就提升該國物流績效而言還是相對比較困難。此前2014年-2016年該國物流績效指數(shù)一度由第48位下降至第64位。提升難度主要源于物流業(yè)的一些局限性，例如相關(guān)機(jī)構(gòu)之間缺乏密切聯(lián)系，交通基礎(chǔ)設(shè)施以及信息技術(shù)薄弱，人力資源以及本地企業(yè)的競爭能力不足夠與外來企業(yè)抗衡，等等。而排在東南亞第五，全球第46位的印尼也面臨著同樣的問題。泰國國際物流運(yùn)費(fèi)費(fèi)用服務(wù)熱線。

       雙方就目前中泰進(jìn)出口貿(mào)易、物流等一些相關(guān)問題交換了意見和看法。物流公司表示希望能與泰國優(yōu)質(zhì)的企業(yè)合作，共同推進(jìn)中泰貿(mào)易的健康發(fā)展，為中泰雙邊企業(yè)建立良好的溝通合作渠道。同時，泰國代表行進(jìn)行了介紹，并表示愿意與建投物流加強(qiáng)交流，期待進(jìn)一步合作。泰國國際物流運(yùn)費(fèi)費(fèi)用服務(wù)熱線。

       這是一個信息化的時代，這是一個智能的時代，工業(yè)4.0是這個時代每個國家工業(yè)發(fā)展的方向，在德國有德國工業(yè)4.0，在中國有智能制造2025，在泰國亦有Thailand4.0，可見其對國家工業(yè)發(fā)展水平的重要性。物流倉儲是工業(yè)4.0的核心組成部分，是連接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)。物品相對標(biāo)準(zhǔn)化且易獨(dú)立部署，現(xiàn)階段，物流倉儲作為工業(yè)4.0的排頭兵，迎來了發(fā)展的“黃金階段”。泰國國際物流運(yùn)費(fèi)費(fèi)用服務(wù)熱線。

     泰國中華日報5月14日報道     隨著中美新貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級，泰國出口增幅可能會遭遇4年表現(xiàn)，增幅僅剩0.5-1%。商大國際貿(mào)易研究中心研究員警告，泰國還需警惕中國商品大量涌入帶來的風(fēng)險。泰國商會大學(xué)國際貿(mào)易研究中心主任乃安認(rèn)為，在美國宣布對中國價值2000億美元商品加征25%關(guān)稅后，中國方面隨即也采取了反制措施，對已加征關(guān)稅的600億美元清單的部分美國商品，分別加征25%、20%或10%的關(guān)稅。而此前加征5%關(guān)稅的稅目商品，則將繼續(xù)加征5%關(guān)稅。泰國國際物流運(yùn)費(fèi)費(fèi)用服務(wù)熱線。

        乃安認(rèn)為，在中美新貿(mào)易戰(zhàn)升級后最受傷的可謂是夾在中間的泰國。中國作為泰國的出口貿(mào)易伙伴，在美國新關(guān)稅政策下勢必會減少進(jìn)口需求，同時會導(dǎo)致出口壓力的增加。那在這樣的情況下，以出口為主的泰國經(jīng)濟(jì)將面臨更大的壓力。照此預(yù)估2019年泰國出口增幅預(yù)計只會有0.5-1%。在中國政府鼓勵出口的大背景下，泰國將面臨更大的中國出口商品涌入后的壓力。中美貿(mào)易戰(zhàn)影響還會對周邊國家造成不同成的影響。泰國國際物流運(yùn)費(fèi)費(fèi)用服務(wù)熱線。

      此外泰國政府宣布，對普密蓬國王的哀悼將持續(xù)一年，這或許將導(dǎo)致一些依賴國內(nèi)消費(fèi)的行業(yè)受到影響，但泰國央行官員表示，總的來說泰國經(jīng)濟(jì)的基本面依然健全。盡管目前泰國的通貨膨脹已接近于零點(diǎn)，國際貨幣組織也一直在呼吁泰國放寬政策以刺激經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張，但泰國央行自2015年4月將基準(zhǔn)利率降至1.5%以來，就一直保持基準(zhǔn)利率不變。泰國國際物流運(yùn)費(fèi)費(fèi)用服務(wù)熱線。

       泰國國際貿(mào)易廳長透露，通過自由貿(mào)易協(xié)定，有14個國家和地區(qū)取消進(jìn)口泰國山竹關(guān)稅，這14個國家和地區(qū)分別是中國、日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡、印度尼西亞、文萊、、越南、緬甸、印度、智利、秘魯、中國香港。這使得泰國山竹出口排名世界前茅，2018年泰國共出口價值約2.26億美元山竹，出口總額同比增長3.32%。2019年上半年泰國出口山竹貿(mào)易總額達(dá)3.25億美元，同期相比增長220%，主要出口到中國和東盟市場。其中出口至中國市場的山竹總貿(mào)易額約達(dá)2.29億美元，同期相比增長408%、即71%的山竹出口至中國；出口至東盟市場的山竹貿(mào)易總額約達(dá)8420萬美元，同期相比增長46%、即26%的山竹出口至東盟。泰國國際物流運(yùn)費(fèi)費(fèi)用服務(wù)熱線。