機(jī)械車位設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

根據(jù)鋼梁的制作方法的不同，可以分為型鋼梁和組合梁兩類。梁的設(shè)計(jì)中，梁的剛度和強(qiáng)度對(duì)截面設(shè)計(jì)起控制作用因此先進(jìn)行這二者的計(jì)算。鋼結(jié)構(gòu)韌性好，鋼結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)力載荷的適應(yīng)性強(qiáng)，具有良好的吸能能力，抗震性能優(yōu)越。由于車庫系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)的拉彎和壓彎構(gòu)件梁的剛度和強(qiáng)度對(duì)截面設(shè)計(jì)起控制作用安全要求特別高，所以還應(yīng)對(duì)其整體穩(wěn)定進(jìn)行計(jì)算。此外，梁的節(jié)點(diǎn)處均應(yīng)采取鋼構(gòu)造措施，以防止其端截面發(fā)生扭轉(zhuǎn)。在進(jìn)行梁的截面設(shè)計(jì)時(shí)，考慮強(qiáng)度、腹板宜既高又薄，考慮整體穩(wěn)定，冀緣宜既寬又薄，所以在負(fù)載作用下，受壓冀緣與腹板有可能發(fā)生波形屈曲，即梁發(fā)生局部失穩(wěn)。所以在負(fù)載力和整體穩(wěn)定性降低，這是可以采取增大半的厚度或設(shè)置勁肋等的措施。

機(jī)械車位的幾大優(yōu)點(diǎn)

提高土地利用率。機(jī)械車位的出現(xiàn)讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色,是主動(dòng)性環(huán)保理念的有效促動(dòng),一般來說,機(jī)械車位停車庫的占地面積約為平面停車場的二分之一到二十五分之一,空間利用率卻比建筑自走式停車庫提高了百分之七十五左右，土地利用率非常高；便捷可靠。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來實(shí)施，自動(dòng)化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車的特點(diǎn)。給司機(jī)帶來了很大的便利，也提高了行車的安全系數(shù)，機(jī)械車位為消費(fèi)者帶來的更多的生活品質(zhì)的提高。真實(shí)的機(jī)械車位為全自動(dòng)化操作,使用方便,操作簡單、可靠、安全,存取車快捷。專業(yè)服務(wù)好的機(jī)械車位不需入庫,通過機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行車輛存取

機(jī)械車位是什么意思？

機(jī)械停車位是一個(gè)移動(dòng)的非獨(dú)立空間，它必須依靠機(jī)械的整體運(yùn)行和空間的交換來達(dá)到個(gè)體車位使用的目的，而在權(quán)屬意義上的停車位是一個(gè)固定的獨(dú)立空間，有具體的界線范圍，包括建筑面積和建筑高度方面的要求，兩者有較大程度上的區(qū)別。機(jī)械停車位分類一，簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備又分為俯仰升降式、四立柱整體升降式、側(cè)懸臂升降式。機(jī)械車位分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、垂直升降類、簡單升降類等類型。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來實(shí)施，自動(dòng)化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車的特點(diǎn)。

 現(xiàn)如今通過智能化和機(jī)械化技術(shù)控制的專業(yè)機(jī)械設(shè)備應(yīng)用在我國城市之中，為我國城市建設(shè)帶來了更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。機(jī)械車位是通過機(jī)械式停車設(shè)備實(shí)現(xiàn)停車的一種空間。車位運(yùn)行中如發(fā)生故障中斷時(shí)，請(qǐng)按兩下“ESC”鍵消除后，重新刷1卡。它不同于傳統(tǒng)的平面車位，可以實(shí)現(xiàn)停車位的倍增。在今天的城市空間里，可以大量增加停車位，充分利用城市空間。機(jī)械車位是一個(gè)移動(dòng)的非單獨(dú)空間，它必須依靠機(jī)械的整體運(yùn)行和空間的交換來達(dá)到個(gè)體車位使用的目的。