油缸軸為什么需要鍍硬鉻？

為什么油缸軸需要鍍硬鉻，大家知道嗎？今天漢銘表面處理就來為大家分析。

液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件， 用于執(zhí)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 在工程機(jī)械中應(yīng)用廣泛，但卻極易產(chǎn)生磨損，所以國內(nèi)常采用表面鍍硬鉻(鍍層厚度0. 03~0. 05mm) 并拋光。油缸軸高耐蝕性鍍硬鉻工藝合金鋼材料被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。

那么油缸軸是如何讓進(jìn)行鍍硬鉻的呢？

在油缸軸鍍硬鉻前，要先進(jìn)行表面拋光，經(jīng)過化學(xué)除油，熱、 冷水清洗，再上工夾具，裝陰極保護(hù)圈(軸兩端臺(tái)階處)，用塑料膜、 帶包扎非鍍面及部分掛具，再測(cè)量軸的鍍前尺寸并注在掛鉤上，接著用水砂紙擦光并水洗干凈，放進(jìn)鍍硬鉻的鍍槽進(jìn)行預(yù)熱。

通過陽極處理，進(jìn)行鍍硬鉻，將始鍍時(shí)間至出槽時(shí)間記錄在黑板上，在出槽之前先降低電流，后將鍍件吊起在槽中測(cè)量尺寸，合格的油缸軸出槽，進(jìn)行回收并清洗，拆包扎物，用清水沖洗干凈，進(jìn)行專職檢測(cè)鍍層質(zhì)量及尺寸，接著進(jìn)行拋光至成品。

整流器對(duì)于鍍硬鉻工藝有什么影響？

整流器的規(guī)格對(duì)于鍍硬鉻工藝有什么影響呢？

整流器直流電壓應(yīng)是0～12 V，大件鍍硬鉻蕞好為15 V的低電壓。電壓、電流可以連續(xù)調(diào)節(jié)，電流紋波系數(shù)不大于5%的三相全波整流器。對(duì)于特殊鍍件如小口徑深孔鍍硬鉻必須采用大功率、紋波系數(shù)<2%的整流器。此外，還應(yīng)具有能自動(dòng)保護(hù)，油浸冷卻、防腐耐蝕，并加換向裝置控制的整流器。

鍍硬鉻時(shí)蕞好購置2臺(tái)以上的整流器。如使用3臺(tái)整流器并聯(lián)（或設(shè)兩只鍍槽）。這樣，每臺(tái)整流器的功率約為所需總功率的1/3，是蕞為理想的。如果只有1臺(tái)整流器，發(fā)生故障時(shí)，生產(chǎn)就要停頓。如果有3臺(tái)整流器，其中1臺(tái)出現(xiàn)故障，還有總功率的2/3可以繼續(xù)工作。

電鍍行業(yè)產(chǎn)生的污染物很多嗎？

隨著國民環(huán)保意識(shí)的增加，大家對(duì)工業(yè)污染方面也越來越關(guān)心，其中也包括電鍍行業(yè)。

我們現(xiàn)在在機(jī)械加工中常需要進(jìn)行電鍍處理，一方面可以防銹、防腐蝕，又可以使產(chǎn)品美觀漂亮。電鍍工藝原理是將被鍍工件作為陰極，放在含有某種金屬離子的電解質(zhì)溶液中，通電時(shí)金屬離子沉積在工件表面。電鍍生產(chǎn)主要分為前處理、電鍍和后處理工藝。

我國一般將轉(zhuǎn)化膜生產(chǎn)也歸屬電鍍范疇，轉(zhuǎn)化膜包括氧化、磷化、發(fā)黑、鈍化等工藝。電鍍生產(chǎn)分布多個(gè)行業(yè)部門，其中機(jī)械工業(yè)占30﹪，輕工業(yè)占20﹪,其余分布在其他行業(yè)。我國電鍍加工主要是鍍鋅、鍍銅、鍍鎳、鍍鉻，其中鍍鋅占50﹪，鍍銅、鉻、鎳占30﹪，轉(zhuǎn)化膜占15﹪。

電鍍生產(chǎn)主要以污水和污水中重金屬污染為主，有少量的廢氣和廢渣產(chǎn)生。電鍍工業(yè)使用了大量強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、重金屬溶液，。目前由于新材料的使用，電鍍工藝業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的也進(jìn)行了調(diào)整，增加了新型的電鍍形式，也在積極尋找環(huán)保的電鍍方式和材料。

鍍硬鉻的作用有哪些？

工件鍍硬鉻現(xiàn)在十分普遍，那么為什么會(huì)有這么多工件選擇鍍硬鉻呢？金屬表面鍍硬鉻有什么作用呢？

首先是耐磨，其次就是防銹。鍍硬鉻的工件表面維氏硬度可以達(dá)到800度以上，硬鉻鍍層耐磨性很好；

因?yàn)橛层t的鍍層比原材料致密，所有具有一定的防銹能力。

2.鍍硬鉻和鍍Ni-P合金還是有區(qū)別的，至少成本上考慮，硬鉻的價(jià)格要比Ni-P合金低很多。硬鉻的防銹能力肯定比不上Ni-P合金，但是在耐磨性能方面較強(qiáng)。當(dāng)然，Ni-P合金進(jìn)行回火處理后，在硬度上也堪比鍍硬鉻。

3.除了鍍硬鉻，還有裝飾鉻。裝飾鉻亮度好，漂亮但不耐磨。