組合式負壓氣力輸送工作原理

　　該設備是利用真空源作為動力進行輸送和料器分離的機器，在系統(tǒng)主風機的作用下，物料經(jīng)過進料口(吸槍或發(fā)送倉、適配器)通過管道進入料器分離器中，組合式負壓氣力輸送是兩臺料氣分離器交替工作，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，產(chǎn)能高;為了保證系統(tǒng)的正常運行，經(jīng)過設定的時間后，設備進行反吹自動清洗濾棒，同時設備繼續(xù)輸送物料工作，周而復始，物料進行不間斷的輸送到下級設備中。

氣力輸送對于不是所有的物料都能輸送，那什么樣的物料輸送會比較困難？

1、粘性大的物料，物料粘性大，輸送時阻力非常大，而且會粘壁輸送到儲存器內，也會糊死布袋或濾芯造堵塞，粘性大的物料在料倉內無法正常的下料。

2、顆粒太大的物料，顆粒越大，需要的輸送風速就越大，當顆粒大到某種程度時?；旧弦呀?jīng)不適合氣力輸送了。

3、比重大的顆粒物料，一般比重大的顆粒料是重金屬，比重越大輸送風速越大，當物料的比重達到某種程度時，一般是輸送不了的。

4、流動性差的物料。

　　氣力輸送主要有四種方式，分別是負壓輸送、低正壓輸送、正壓輸送、雙套管輸送。

　　1.負壓輸送是較早出現(xiàn)的氣力輸送形式， 其主要設備包羅茨風機、真空泵、抽氣器，適用于多點受料向一處集中輸送，不存在跑灰、冒灰現(xiàn)象，工作環(huán)境相對清潔。但受真空度極限的限制，系統(tǒng)出力和輸送距離都受到一定限制，流速較高，磨損嚴重，應用領域有限。

　　2.低正壓輸送，除塵器灰斗下安裝氣鎖閥，在輸送風壓(如回轉式鼓風機)的作用下以正壓形式將氣灰混合物輸送至灰?guī)欤攸c是輸送壓力較低，輸送距離和輸送出力相比負壓輸送得到較大提升，但流速同樣較高，磨損嚴重，需對管道采取特殊處理措施。

　　3.正壓輸送， 包括上引式、下引式等，輸送壓力提高，輸送距離和出力進一步得到大幅提升，空氣動力源開始廣泛使用空壓機，灰氣比大幅提高，磨損問題得到改善，得到了較為廣泛的應用。

　　4.雙套管輸送針對正壓輸送易出現(xiàn)的堵管、磨損等問題， 該系統(tǒng)特點是解決了輸送堵管問題，使得輸送距離大幅延長，實際應用工程已達2800 米，同時輸送流速低、濃度高，使得磨損問題也得到較大改善。

　　氣力輸送設備的選購注意事項及常規(guī)使用守則

　　氣力輸送設備大多數(shù)為非標規(guī)劃，各家的氣力輸送價格都不太相同，給一些預備購買的用戶帶來許多困惑。收購價格便宜了，怕質量差，氣力輸送設備價格太高又無法向公司交待，也表現(xiàn)不出收購人員的具體業(yè)績。所以知道些氣力輸送的價格、行情就顯得非常重要和急迫。

　　1、與其他散狀固體物料輸送設備比較氣力輸送體系的動力消消耗較高(系指與機械輸送體系輸送每噸物料所需的垃高功率)。

　　2、運用受到限制。氣力輸送體系僅能用于輸送有必要是比較枯燥、沒有磨琢性，有時還需是能自在活動的物料。一般，假如終究產(chǎn)品不允許破碎，則脆性的、易于碎裂的產(chǎn)品不適合選用氣力輸送機輸送。除非是特別規(guī)劃的設備，否則氣力輸送設備易吸濕及易結塊的物料也不適宜用氣力輸送體系輸送。易氧化的物料不適宜用空氣輸送，但可選用帶有氣體循壞返回的惰性氣體來替代空氣。因為管道、通風機及其他元件與物料觸摸極易被磨蝕及損壞。

　　3、輸送間隔受限制。至目前為止，氣力輸送體系只能用于比較短的輸送間隔，一般小于3000米。規(guī)劃長的輸送線其主要妨礙是在規(guī)劃沿線加壓站上遇到困難。

　　氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的原料有關。直線段和轉角的磨損明顯不同，關于氣力輸送設備有些輸送物料來說，彎頭的運用壽命只要幾小時，而相同原料的鋼管直線段運用壽命達幾個月。

　　由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴峻，因而引薦運用帶法蘭銜接的厚壁管，以便于通過期限后能夠把管子旋轉90度。管道的裝置進程應該正確，不應該呈現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。