集裝箱箱體可以承受的大強(qiáng)度

貨物超重。集裝箱箱體可以承受的大強(qiáng)度，如20GP集裝箱一般限重為21.5噸，貨物的重量超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，因此這種貨物不能通過集裝箱海運(yùn)；貨物體積過大。每個集裝箱的單位容重是一定的，特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運(yùn)，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運(yùn)輸；集裝箱不辦理軍事運(yùn)輸?；蚱髽I(yè)辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?，按商運(yùn)辦理。軍事運(yùn)輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運(yùn)輸條件辦理。

出口冷藏（凍）貨物裝箱時好不要預(yù)冷集裝箱，這在熱帶、帶地區(qū)及夏天高溫季節(jié)裝箱時更要注意科學(xué)的冷藏（凍）貨物裝箱方法應(yīng)當(dāng)是預(yù)冷貨物至設(shè)定溫度，然后將貨物通過冷庫與冷藏集裝箱之間的隔熱通道快速裝入集裝箱。當(dāng)然，在預(yù)冷的集裝箱溫度與冷庫溫度相同，并且在冷庫與集裝箱之間有一條隔熱通道的情況下是可以在裝貨前預(yù)冷集裝箱的。

當(dāng)集裝箱進(jìn)入運(yùn)輸港后，必須要仔細(xì)審核施鎖封公司留存的裝箱單信息與進(jìn)港信息是否一致，如發(fā)現(xiàn)有不符合的地方，立刻告訴貨代并查找原因。

集裝箱封條一經(jīng)正確上鎖，除非破壞（即剪開）否則無法打開，破壞后的集裝箱封條無法重新使用。只要集裝箱外觀完整，集裝箱門正確關(guān)閉，集裝箱封條正常上鎖，則可以證明該集裝箱在運(yùn)輸途中未經(jīng)私自開封，因此在進(jìn)行貨物運(yùn)輸時，大家一定要對集裝箱封條多加注意，這樣才能很好地避免貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。

整箱（full container load,FCL)：整箱是指貨主將貨物裝滿整箱之后，以箱為單位托運(yùn)的集裝箱。一般做法是由承運(yùn)人將空箱運(yùn)到工廠或者倉庫后，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加封、鉛封后交給承運(yùn)人，并取得站場收據(jù)，由站場收據(jù)換取提單。

拼箱（less than container load,LCL）：拼箱是指承運(yùn)人或者代理人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足以整箱的小票貨物之后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類、整理、集中、裝箱、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站（VFS）或者內(nèi)陸集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)站進(jìn)行。