鋼結(jié)構(gòu)廠房通風(fēng)天窗生產(chǎn)制造

報告分析，造成這種狀況的原因主要有以下4點：

1、通風(fēng)器國家標(biāo)準(zhǔn)委組織制定葉片生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)仍在起草修訂過程中，尚未得到國外相關(guān)國家的互認(rèn)；

2、國研機構(gòu)無力滿足生產(chǎn)企業(yè)的需求；

3、受利益因素驅(qū)動，一些企業(yè)、科研機構(gòu)、行業(yè)部門普遍存在急于求成的思想，不愿意從事長期、艱巨的基礎(chǔ)性研究開發(fā)工作，也沒有足夠的能力抵御研發(fā)所導(dǎo)致的巨大風(fēng)險；國內(nèi)4、基礎(chǔ)工業(yè)落后的狀況未根本改變。

由于上述原因造成我國大陸風(fēng)機廠家生產(chǎn)面臨挑戰(zhàn)，能否掌握葉片的試驗開發(fā)、設(shè)計制造、生產(chǎn)工藝、模具裝備中的關(guān)鍵技術(shù)關(guān)系著大陸風(fēng)機企業(yè)是否能夠發(fā)展走出國門的成敗。

消防排煙風(fēng)機在露天使用應(yīng)有防雨措施，安裝時應(yīng)對各部件進(jìn)行檢查，機件是否完整，各部件連接是否緊固；注意保持排煙風(fēng)機的水平位置，對排煙風(fēng)機與地基的結(jié)合面和出風(fēng)管的聯(lián)接等，應(yīng)調(diào)整使之自然吻合不得有強行聯(lián)接，不允許將管道重量加在排煙風(fēng)機的部件上。在運轉(zhuǎn)時如發(fā)現(xiàn)消防排煙風(fēng)機有劇烈的振動撞擊等反?，F(xiàn)象必須立即停車檢查，并要按期清除排煙風(fēng)機內(nèi)部積灰、污垢等雜質(zhì)，并防止銹蝕。

（1）設(shè)計開發(fā)出合適的葉片型線，以減小葉柵中的摩擦損失和尾跡渦流損失。

（2）確定適當(dāng)?shù)娜~片數(shù)和輪轂比，以減小二次流損失。

（3）設(shè)計合理的筒狀機殼高度和葉輪徑向間隙，以減小環(huán)面損失。

（4）匹配合適的電動機，以提高整機效率。

（5）改進(jìn)設(shè)計通風(fēng)天窗筒狀機殼的進(jìn)口集流部位，以改善進(jìn)口氣流狀況。

（6）改進(jìn)設(shè)計通風(fēng)天窗出口的網(wǎng)罩，以減小出口阻力。

（7）將風(fēng)葉與電動機支架改進(jìn)設(shè)計，讓其盡量發(fā)揮出導(dǎo)流的作用。

（8）完善試驗檢驗設(shè)備，以便及時掌握風(fēng)機的實際空氣動力性能

通風(fēng)天窗需求淡季的影響愈加明顯，下游需求有所下降，但天窗廠家供給并未停止，據(jù)筆者了解，本地以及周邊地區(qū)庫存大幅增加，通風(fēng)天窗市場壓力明顯上升，也是造成價格下跌主因。近來看，期現(xiàn)市場走勢背離，通風(fēng)天窗漲現(xiàn)貨弱，說明市場理性心態(tài)增強，筆者認(rèn)為現(xiàn)在通風(fēng)天窗行業(yè)應(yīng)觀望為主。通風(fēng)天窗設(shè)計技術(shù)人員對于大自然風(fēng)率與空氣流動有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗知識，通風(fēng)天窗根據(jù)大氣壓原理與流體運動進(jìn)行設(shè)計制造的，不需要動力，節(jié)約能源與成本。室外無風(fēng)時，依靠室內(nèi)外穩(wěn)定的溫差來實現(xiàn)空氣交換流動。當(dāng)室外自然風(fēng)風(fēng)速較大的時候，就是利用風(fēng)壓進(jìn)行空氣交換通風(fēng)。