橋式起重機(jī)主梁旁彎可通過矯正修復(fù)

   處理這種旁彎問題的有效辦法之一也是矯正，它可以與矯正主梁下?lián)贤瑫r(shí)進(jìn)行，也就是說可以根據(jù)下?lián)献冃纬C正的要求，適當(dāng)

將加熱區(qū)布置在旁彎突出處或其附近，從而使得旁彎變形能夠恢復(fù)正常。

   除了向內(nèi)旁彎之外，橋式起重機(jī)主梁也會(huì)呈現(xiàn)出向外旁彎的現(xiàn)象，這所數(shù)是由保管、存放不當(dāng)或者碰撞所造成的。如果不嚴(yán)重

的話并不需要特意的矯正，經(jīng)過經(jīng)過使用之后它會(huì)逐漸向內(nèi)靠攏。

   但如果主梁的外彎量比較大的情況下，一般的方式還無法得到較好的矯正效果，還是要在烤火前將外凸處的走臺(tái)板橫向割斷，

再用拉具或手動(dòng)葫蘆和火焰矯正相配合，才能把主梁拉直。

　為了克服和改進(jìn)兩跨連續(xù)式架橋機(jī)存在的不足，人們進(jìn)行了認(rèn)真研究并著手解決：（1）簡(jiǎn)化喂梁工況、避免后支腿來回打開、支承；（2）改進(jìn)中支腿的結(jié)構(gòu)形式，避免縱移梁時(shí)中支腿來回收縮、支承；架梁工作人員應(yīng)熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、操作規(guī)程和機(jī)電設(shè)備狀況，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和橋梁結(jié)構(gòu)特性，確定合理的方案和周密的組織，按照本規(guī)程的規(guī)定作業(yè)。（3）提高架橋機(jī)過孔過程中的機(jī)動(dòng)靈活和穩(wěn)定性；（4）設(shè)法改善主梁受力狀態(tài)，減輕自重。

　前導(dǎo)梁式架橋機(jī)。主梁尾部很短，在喂梁、提梁、施梁、縱移梁到位，吊梁、落梁等工藝上與自行式架橋機(jī)相同，它后支腿設(shè)計(jì)為O 型并與主梁聯(lián)接，即方便梁體縱移到位，又解決了來回打開、支承后支腿問題，它的過孔是由后支腿在已架梁上、輔助支腿在前導(dǎo)梁上的縱移共同完成。工藝質(zhì)量控制措施：安裝過程，需要對(duì)公路架橋機(jī)工藝技術(shù)要求很明確，這點(diǎn)就不能含糊了，不可以為了速度不講求質(zhì)量，這樣也會(huì)造成后續(xù)的使用出現(xiàn)問題。

　　架橋機(jī)是架橋的簡(jiǎn)稱，門架的優(yōu)點(diǎn)比較突出，結(jié)構(gòu)輕、抗風(fēng)力性能好，在橋梁建設(shè)時(shí)經(jīng)常用到此機(jī)械，節(jié)省了勞動(dòng)力。

　　架橋機(jī)由門架、卷揚(yáng)機(jī)小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。其中門架為桁架結(jié)構(gòu)，包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺(tái)車及走臺(tái)欄桿等。

　　架橋機(jī)的支撐工具是兩個(gè)支腳，不需要特別大的占地面積就能夠正常使用，有比較強(qiáng)的適應(yīng)能力，很多場(chǎng)合都可以用到。

　　架橋機(jī)其實(shí)就是橋式起重機(jī)的延伸，外觀上雖然不同，但都可以非常方便的吊運(yùn)重物，減少了成本和時(shí)間。

　　如果你有室外的貨場(chǎng)，需要裝卸貨物，不妨使用架橋機(jī)，作業(yè)范圍能夠滿足您的需求，能夠較快的完成任務(wù)。如果您還沒有一臺(tái)這樣的設(shè)備。