系統(tǒng)是通過車輛臨時(shí)停放在入口票箱采取卡或固定車輛在停車場管理人員發(fā)送月卡進(jìn)出停車場,相比于車牌識(shí)別系統(tǒng)、停車場的安全性,較低的管理成本較高,合格率低,車牌識(shí)別系統(tǒng)的停車場相比,在功能上收費(fèi)停車場系統(tǒng),出現(xiàn)更多的魔法.

　　同時(shí),車牌識(shí)別系統(tǒng)可以將停車場放入自己的車輛進(jìn)行圖像采集,實(shí)時(shí)上傳車輛進(jìn)出停車場的信息到數(shù)據(jù)庫,有效地保證了車輛停放的安全.

　　停車場的車牌識(shí)別率高的車牌識(shí)別系統(tǒng),進(jìn)出停車場車輛信息,在入口的停車場,不需要人員參與,車牌識(shí)別系統(tǒng)可以通過自動(dòng)打開進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別,降低勞動(dòng)成本,和電荷停車場系統(tǒng)不同,它需要有人事管理工作的特殊卡,同時(shí),該卡的信息容易出現(xiàn)被的現(xiàn)象的主人,經(jīng)常為停車場的管理也很頭疼,車牌識(shí)別可以避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn),很好的.

淺析智能停車場系統(tǒng)設(shè)備的安裝技術(shù)要點(diǎn)

1、如何安裝出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘呢?需要注意以下幾點(diǎn)：

①停車場控制機(jī)和對(duì)應(yīng)道閘之間的距離要大于三米，出入口雷同設(shè)置也是如此;

②硬件設(shè)備要和水平地面垂直，傾斜角度不能夠大于1;

③箱底和地面接觸要牢固，有間隙的地方要用水泥抹平密封;

④箱體不能應(yīng)超出車道線，并且距車道邊緣距離要大于5cm;

⑤要牢固停車場設(shè)備，不要讓設(shè)備搖晃，至少可以承受100kg/s的沖力而不移位;

⑥入口控制機(jī)需要安裝在車輛前進(jìn)方向的左側(cè)，方便司機(jī)從車輛左側(cè)窗口讀卡。

2、顯示屏的安裝比較簡單，不過還是需要和水平地面垂直，傾斜角度小于1度;并且固定在司機(jī)可以看到并易于倒車的位置。

3、道閘控制按鈕，應(yīng)該安裝到方便操作的地方，具體情況需要結(jié)合現(xiàn)場來操作。

從整體看，停車場項(xiàng)目是大項(xiàng)目，因?yàn)橥＼噲鲰?xiàng)目里還包含大量交通設(shè)施(隔離柱，道釘，引導(dǎo)標(biāo)，廣角凸面鏡，減速帶，限位器，限高桿和各類交通指示牌等)；還包含一些粉刷工作(道路箭頭，車位線，路面虛線實(shí)線，路邊輪廓線)；地下停車場往往還給坡道安裝“坡道遮雨棚”、地下車庫的地面做耐磨環(huán)氧地坪；主要出入口一般需要配置崗?fù)?有不銹鋼的，有鋁合金的，有磚頭水泥的)；以上各類項(xiàng)目的總造價(jià)一般是停車場管理系統(tǒng)的3-6倍(停車場管理系統(tǒng)體現(xiàn)為安裝在出入口的道閘，讀卡控制器，攝像機(jī)，LED顯示屏，管理軟件等)。但是，近年來，我國大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是對(duì)家庭擁有汽車的消費(fèi)鼓勵(lì)政策，使得汽車保有量逐年不斷提高。在汽車保有量方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至 2009 年底，我國汽車保有量達(dá)到7，619.31萬輛，增長17.81%，其中私人轎車保有量2，605 萬輛，增長33.80%。汽車銷量方面，2009 年全國汽車銷售量達(dá)1，364.48萬輛，增長46.15%，超越美國和日本。中國國內(nèi)具備汽車消費(fèi)能力的家庭已有接近6，000 萬家，并且仍在持續(xù)增長中，中國汽車市場在未來30 年內(nèi)均將保持持續(xù)增長態(tài)勢(shì)。當(dāng)然未來汽車擁有量已經(jīng)無法來進(jìn)行具體預(yù)測(cè)了，這樣的增長趨勢(shì)是快速的。由此看來，停車場系統(tǒng)的使用對(duì)于汽車的管理存在著很大的優(yōu)勢(shì)，而在未來的發(fā)展也會(huì)隨著汽車量的增長不斷發(fā)展。