滲鋅高鐵預(yù)埋板生產(chǎn)商廠家緊固件知識(shí):JIS規(guī)格鐵板自攻螺紋

滲鋅高鐵預(yù)埋板生產(chǎn)商廠家緊固件知識(shí)：JIS規(guī)格鐵板自攻螺紋:可分為粗牙尖尾(JT1)、 細(xì)牙割尾(JT2)、 細(xì)牙尖尾(JT4) 三種: JT1型用于輕負(fù)荷無(wú)底孔自攻鎖緊場(chǎng)合,也可用于有底孔自攻鎖緊場(chǎng)合; JT2自攻螺紋建議用BTP型三角自攻螺紋替代,JT4細(xì)牙尖尾螺紋建議禁用。JIS規(guī)格木板自攻螺紋不常用到故不作討論。滲鋅高鐵預(yù)埋板生產(chǎn)商

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應(yīng)力集中部位使用后斷裂，應(yīng)力集中部位使用后斷裂常見(jiàn)表現(xiàn)在螺栓頭部及頭部與螺紋桿過(guò)度的直角部位,主要因素為頭部與螺紋桿過(guò)度的直角部位圓角過(guò)小;螺栓冷鐓成型時(shí)在頭部的塑性流線存在缺陷。被連接面與螺栓垂直度超差。

螺紋的牙根和收尾、螺栓頭部與栓桿交接處,都有應(yīng)力集中

螺紋的牙根和收尾、螺栓頭部與栓桿交接處,都有應(yīng)力集中,是產(chǎn)生斷裂的危險(xiǎn)部位:特別是在旋合螺紋的牙根處,由于栓桿拉伸,牙受彎剪,而且受力不均,情況更為嚴(yán)重。適當(dāng)加大牙根圓角半徑以減輕應(yīng)力集中,可提高螺栓疲勞強(qiáng)度達(dá)20%~40%;在螺紋收尾處用退刀槽、在螺母承壓面以內(nèi)的栓桿有余留螺紋等,都有良好效果。

滲鋅高鐵預(yù)埋板生產(chǎn)商主要用在大型設(shè)備上的安裝附件方面。例如減速機(jī)架、視鏡等。從一端將主體擰入，等附件安裝好，然后再將另一端帶有螺母的滲鋅高鐵預(yù)埋板生產(chǎn)商帶上，因?yàn)椴鹦陡郊?huì)經(jīng)常發(fā)生。如果直接采用的是螺栓聯(lián)接主體和附件，會(huì)造成主體螺牙的磨損和消耗，但是如果使用的是雙頭螺栓，則拆卸和更換將變得簡(jiǎn)單方便，減少小號(hào)。

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