混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動(dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成。混凝土輸送泵技術(shù)參數(shù):輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。

根據(jù)實(shí)際需要，在泵車的操縱系統(tǒng)中應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個(gè)位置的鎖定機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱的關(guān)鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設(shè)計(jì)安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的操縱手柄就裝在梯子邊，操作很方便。混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量。液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過快，或者液壓油溫度高于30℃～80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí)，應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時(shí)查找對(duì)比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。

      在農(nóng)村建房中，一般樓層在7層以下的居多，其中大部分集中在3-5層，而小型混凝土泵車在農(nóng)村、在小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)建設(shè)中的應(yīng)用也越來越多。隨著城鎮(zhèn)建設(shè)的更進(jìn)一步發(fā)展，可以預(yù)見小型混凝土泵車必定有著越來越廣闊的舞臺(tái)。

      攪拌拖泵是專門在農(nóng)村實(shí)用的小型混凝土輸送泵，通過攪拌和泵送一體，澆筑混凝土速度快，攪拌和泵送一個(gè)人就可以了，比較節(jié)省人工，勞動(dòng)強(qiáng)度也沒那么大。