如何延長(zhǎng)尼龍齒輪的使用時(shí)間：1.尼龍輪要恰當(dāng)和靠譜的安裝于設(shè)計(jì)方案的部位。2.安裝的尼龍輪支撐架必需有任何的抗壓強(qiáng)度，原材料必需靠譜。3.尼龍輪的作用不能被更改，也沒(méi)受安裝設(shè)備的危害。11.裝運(yùn)動(dòng)輪軸必需自始至終豎直。4.固定不動(dòng)尼龍輪中間必需兩者之間輪軸在這條平行線上。6.要是都僅應(yīng)用轉(zhuǎn)動(dòng)尼龍輪，他們必需相同。11.要是固定不動(dòng)尼龍輪與轉(zhuǎn)動(dòng)尼龍輪相互配合應(yīng)用，那麼所有尼龍輪必需相互適配，而且需經(jīng)生產(chǎn)商提議應(yīng)用。要是尼龍輪在給出行業(yè)應(yīng)用： 室外、沿海城市、腐蝕強(qiáng)和/或應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)極端的地域， 必需特定非常的商品。金屬嵌件部分作為模具的芯模，與模具外模配合將復(fù)合齒套部分注塑成型并固定在金屬嵌件部分外部。 在溫度小于5°C和超出40°C的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)下，尼龍輪的作用會(huì)降低，特別是在是在應(yīng)用溫度小于或高過(guò)所述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，已列舉的一切正常載貨量將會(huì)會(huì)被危害。非常的商品會(huì)有詳細(xì)描述。

齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)用廣泛的一種傳動(dòng)裝置，發(fā)展歷史悠久。自從1935年纖維尼龍研制成功以來(lái)，高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展，一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上，形成了塑料齒輪。與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。其制品采用開(kāi)模加工，生產(chǎn)且成本低，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展已廣泛應(yīng)用于汽車電裝、儀器儀表、服務(wù)機(jī)器人、家用電器、辦公自動(dòng)化、智能家居等各種行業(yè)領(lǐng)域。特別是近二十年來(lái)，隨著高強(qiáng)度、高耐磨等的工程塑料研發(fā)改性成功，塑料齒輪朝著承受更高負(fù)荷的方向發(fā)展，塑料齒輪的應(yīng)用進(jìn)一步拓寬，在多個(gè)領(lǐng)域更有著 “以塑代鋼”的應(yīng)用趨勢(shì)。螺旋錐齒輪加工計(jì)算和機(jī)床調(diào)整中，以往非常復(fù)雜和耗時(shí)的手工操作已被現(xiàn)代專用軟件和計(jì)算機(jī)程序所取代，有限元分析的引入使工藝參數(shù)設(shè)計(jì)更為可靠和便捷?？梢哉f(shuō)塑料齒輪的迅速發(fā)展是齒輪領(lǐng)域的世界性趨勢(shì)。

日前，位于美國(guó)伊利諾斯州Peoria的布拉德利大學(xué)提出了一項(xiàng)城市超輕車輛方案，該方案表明乙縮醛齒輪，特別是由杜邦的Delrin牌POM制成的齒輪能提供傳動(dòng)系變速箱系統(tǒng)負(fù)載壓力必需具備的強(qiáng)度、韌性和低摩擦力，同時(shí)又大大降低噪音和減輕金屬齒輪的重量。它具有耐磨性、自潤(rùn)滑行能好，潤(rùn)滑周期長(zhǎng)、減少保養(yǎng)、惡劣環(huán)境下適應(yīng)性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，它是采用陰離子聚合反應(yīng)技術(shù)，將加有催化劑的溶融己內(nèi)酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進(jìn)行反應(yīng)而形成的鑄件制品。

   總部位于美國(guó)特拉華州Wilmington的杜邦聚合物事業(yè)部的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)人員TimBrogla說(shuō)：“這類新材質(zhì)齒輪在割草機(jī)和高爾夫球車等搭載的小型發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱中應(yīng)用較容易被接受?！?/span>