腳輪行業(yè)的發(fā)展要注重質量的發(fā)展

隨著工業(yè)建設的日益推進，腳輪應用市場對產(chǎn)品的質量要求越發(fā)嚴格。行業(yè)專家指出，面對市場的高標準要求，腳輪制造企業(yè)應在積極調整產(chǎn)品結構的基礎之上，強化產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、制造過程中的質量理念，堅持“質量苐一”的經(jīng)營方針。

腳輪產(chǎn)品的質量與成本之間存在相互作用關系，在一般情況下，高質量的重型腳輪產(chǎn)品是建立在高成本的基礎之上的，成本是前提條件，質量是結果。但有時企業(yè)的高成本卻是因為產(chǎn)品質量不好造成的。一是生產(chǎn)過程中的廢品損失和返修的費用要加大產(chǎn)品成本。二是伴隨質量低劣出現(xiàn)的產(chǎn)品質量不穩(wěn)，使得產(chǎn)品售出后的維修服務費用增加。因此要樹立提高質量就是降低成本的觀念。

另外，正確處理成本與質量的關系應保持合理的產(chǎn)品質量，主要包括三個方面：

1、是合理的產(chǎn)品使用周期，產(chǎn)品的使用周期是指產(chǎn)品購買后投入使用到無法使用的報廢的時間。這個時間要做到合理。既要能夠滿足用戶對質量的要求，又要考慮到產(chǎn)品在市場上的生命周期。

2、是產(chǎn)品的品質應該保持在一個適當?shù)姆秶鷥?。腳輪制造企業(yè)應為產(chǎn)品品質做個有效定位，例如承載范圍內的使用年限，或是市場價格的上下波動，是的企業(yè)產(chǎn)品達到質量和價格的蕞優(yōu)化，充分發(fā)揮品牌產(chǎn)品的市場競爭力。

3、是合理的產(chǎn)品功能，產(chǎn)品的功能越多越好是一個提高質量的誤區(qū)。如剎車，防靜電，防纏蓋，抗沖擊等多功能的腳輪提供給大多數(shù)消費者要么是不必要，要么重復的，但這些不必要的功能卻是以產(chǎn)品成本的提高為代價的。

綜上所述，保持合理的產(chǎn)品質量，就在很大程度上控制了產(chǎn)品的成本，保證了產(chǎn)品的價格優(yōu)勢。作為專業(yè)生產(chǎn)萬向輪、工業(yè)腳輪、腳輪等產(chǎn)品的廠家，小編認為，保證合理產(chǎn)品質量的關鍵是設計和開發(fā)階段，企業(yè)應該根據(jù)消費者的需求及購買力來進行產(chǎn)品設計和生產(chǎn)，蕞大化滿足市場需求，增強核心競爭力。

超載重型腳輪的規(guī)格尺寸

腳輪是個統(tǒng)稱，包括活動腳輪、固定腳輪和活動帶剎車腳輪?；顒幽_輪也就我們所說的萬向輪，它的結構允許360度旋轉；固定腳輪也叫定向腳輪，它沒有旋轉結構，不能轉動。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結構是前邊兩個定向輪，后邊靠近推動扶手的是兩個萬向輪。腳輪有多種材料的腳輪，如pp腳輪、PVC腳輪、PU腳輪、鑄鐵腳輪、尼龍腳輪、TPR腳輪、鐵芯尼龍腳輪、鐵芯PU腳輪等。那么對于超載重型腳輪的規(guī)格尺寸您了解嗎？三而商貿小編告訴您哦！

6寸腳輪直徑150mm，輪寬53-70mm，載重600-900kg

8寸腳輪直徑200mm，輪寬53-70mm，載重800-1200kg

10寸腳輪直徑250mm，輪寬64-100mm，載重1000-6000kg

12寸腳輪直徑300mm，輪寬70-120mm，載重1200-10000kg

14寸腳輪直徑350mm，輪寬70-120mm，載重1500-12000kg

16寸腳輪直徑400mm，輪寬150mm，載重10000kg

20寸腳輪直徑500mm，輪寬150mm，載重12000kg

以上統(tǒng)稱超載重型腳輪，承載量大。

一個萬向輪“救活”兩輪拉桿箱

近兩年來，4個萬向輪的拉桿箱風靡市場，十分走俏。由于如今的車站、機場大廳、站臺、廣場、馬路等都十分平坦光滑，還有一些斜坡的人性化設計，使得絕大多數(shù)出行旅客都在使用這四輪拉桿箱，推著行走十分省力、快捷、便利，成為一種時尚。相比之下，以往的兩輪定向拉桿箱，在拉行時明顯感到不如四輪的拉桿箱省力、靈活、方便，就這樣過時了。但曾經(jīng)花了不少錢買的、用過沒幾次的兩輪拉桿箱，閑置或扔掉，又造成資源浪費，十分可惜。既然產(chǎn)品在不斷更新?lián)Q代，無法阻擋，我們不妨自己做一些有效的改進。

有不少人想把兩輪拉桿箱改造成4個萬向輪的，但從兩輪拉桿箱本身固有的結構來看，兩個輪子都是用鉚釘來固定的，鉚釘釘?shù)煤芩?，十分牢固，拆除鉚釘很困難，對箱體破壞很大，因此，全部改成4個萬向輪不是簡單的事情，也沒有太大的必 要。筆者的辦法是只使用一個萬向輪，進行一個小小的改進，就能救活兩輪拉桿箱。

其實兩輪拉桿箱下面有兩個定向輪、兩個支架，筆者經(jīng)過觀察琢磨發(fā)現(xiàn)，只在兩個支架中間安裝一個質量較好的萬向輪，裝好的這個萬向輪，其高度須略高過支架的高度，這樣，兩個支架就會被萬向輪撐離地面，讓萬向輪和兩個定向輪著地，這3個輪子著地后，就像平常的三輪車一樣，也會非常靈活，可以任意轉變方向，也能夠橫向推著行走。雖然兩個支架被撐離地面，當遇到特殊情況，箱體朝支架方向傾斜時，支架還是能夠起到輔助性支撐作用。當然，因為本身的兩個輪是橫向定向的，自然就不能縱向推著行走了。另外，由于萬向輪比兩個支架高，導致箱體略有些傾斜，但是也無大礙