1.門快關閉時產生 “吱兒”的響聲

   原因：

   一般廳門副門都采用插入式，觸點接觸時產生 “吱兒”的噪聲。

   解決方法：

   調整觸點，避免觸點與其塑料盒發(fā)生摩擦，可涂上少量凡士林。

2.廳門開齊時發(fā)出刺耳的摩擦聲

   支撐廳門上坎的側立柱偏斜與廳門的防火邊摩擦。

   調整廳門的側立柱，使之與地坎的邊緣對齊，并將螺栓堅固。

設置位置

設置數量

  消防電梯應設置在不同的防火分區(qū)內，且每個防火分區(qū)不應少于1臺。

設置位置

    消防電梯宜分別設在不同的防火分區(qū)內，便于任何一個分區(qū)發(fā)生火災都能迅速展開撲救，其平面位置須與外界聯系方便，在首層應有直通室外的出口，或由長30米以內的安全通道抵達室外。在設計時，zui 好把消防電梯和疏散樓梯結合布置，使避難逃生者向滅火救援者靠攏，形成一個可靠的安全區(qū)域，兩梯間還要采取分隔措施，以免相互間妨礙形成不利。目前公司產品涵蓋了高速乘客電梯、住宅電梯、醫(yī)用電梯、特種防爆電梯、載貨電梯、觀光電梯、別墅電梯、汽車電梯等電梯產品及售后服務。另外，防火分區(qū)內每個房間到達消防電梯的安全距離不宜超過30米，以保證消防人員搶救時的安全。

     蘇州法奧電梯有限公司涵蓋了高速乘客電梯、住宅電梯、電梯、特種防爆電梯、載貨電梯、觀光電梯、別墅電梯、汽車電梯等電梯產品及售后服務。

梯井設計

    梯井設計

消防電梯是電梯轎廂通過動力在電梯井內上下來回運動的，因此，這個系統(tǒng)也應有較高的防火要求。

梯井應獨立設置

    消防電梯的梯井應與其他豎向管井分開單獨設置，不得將其他用途的電纜敷設在電梯井內，也不應在井壁開設孔洞。與相鄰的電梯井、機房之間，應采用耐火等級不低于2小時的隔墻分隔；在隔墻上開門時，應設甲i級防火門。對于高層民用建筑的主體部分，樓層面積不超過1500平方米時，應設置一臺消防電梯。井內嚴禁敷設可燃氣體和甲、乙、丙類液體管道。

載重量

消防電梯的載重量不小于800kg.開啟方式重量中分式 直分式 旁開式

普通電梯火災時不能作為垂直疏散工具

普通電梯不具備消防安全的條件，火災時不能作為垂直疏散工具使用，其主要原因如下：

1. 電源無保障。因為發(fā)生火災時，消防人員必須切斷一切正常工作電源，啟用應急電源。

2. 產生煙囪效應。因為電梯運行中，電梯豎井就失去了防煙作用，而成為拔煙拔火的垂直通道，既助長煙火擴散蔓延，又威脅人的生命安全。

3. 疏散能力有限。發(fā)生火災時，電梯一次只能載運十幾個人，其余人還要等候，這樣會延誤疏散時機。4. 如果電梯發(fā)生機電故障（或停電），疏散人員就會被困在電梯轎箱之內而無法脫險。