隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽(yáng)能的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛，尤其太陽(yáng)能發(fā)電領(lǐng)域在短短 的數(shù)年時(shí)間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。1：目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例，兩路負(fù)載共為60瓦，（以長(zhǎng)江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預(yù)留額計(jì)算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計(jì)算，電池板的費(fèi)用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1080左右，整個(gè)路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。太陽(yáng)能路燈采用的太陽(yáng)能電源綠色環(huán)保，自然界處處可見，這就節(jié)省了鋪設(shè)供電線路所需要的材料，節(jié)省了大量的人力物力，提高了施工效率。2：蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個(gè)路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會(huì)出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實(shí)際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時(shí)期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。3：一些工程商常選用LED燈作為太陽(yáng)能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量參差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無(wú)極燈、低壓鈉燈等。

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控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個(gè)問題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控制器市場(chǎng)價(jià)格在100-200元不等，雖然是整個(gè)路燈系統(tǒng)中價(jià)值小的部分，但它卻是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。控制器的好壞直接影響到太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的組件壽命以及整個(gè)系統(tǒng)的采購(gòu)成本，一：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時(shí)不間斷工作，如其自身功耗較大，則會(huì)消耗部分電能，好選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。二：要選擇充電的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對(duì)LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對(duì)蓄電池等組件的保護(hù)功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)，盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過放。

太陽(yáng)能路燈裝置時(shí)刻。應(yīng)在晴天裝置，若是在陰雨天裝置，亮燈后只耗電不充電，會(huì)達(dá)不到描繪需求太陽(yáng)能路燈裝置完當(dāng)天不應(yīng)該亮燈。許多工程商為了急于看到亮燈作用，裝置完當(dāng)晚就會(huì)亮燈。因?yàn)樾碌男铍姵卦诔鰪S時(shí)刻并不是滿電的，若是裝置結(jié)束就亮燈，是達(dá)不到描繪的陰雨天數(shù)的。正確的做法是，裝置結(jié)束后，接好控制器，但不接負(fù)載，第二天白日充一天電后，黃昏時(shí)再接負(fù)載，這樣電池的容量能到達(dá)較高的程度。太陽(yáng)能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為國(guó)內(nèi)外范圍的應(yīng)用，同時(shí)也隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的回暖和我國(guó)路燈行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，其中農(nóng)村太陽(yáng)能路燈照明仍然是市場(chǎng)發(fā)展的主要推動(dòng)力，是有發(fā)展前景的照明燈具。當(dāng)然，這樣做會(huì)添加一部分人工費(fèi)用。

太陽(yáng)能路燈電池板的視點(diǎn)，通常廠家是按45度傾角描繪的，這樣是為了包管冬天能有較好的充電量。可是方向角是由裝置時(shí)決議的，在地下拼裝太陽(yáng)板時(shí)，發(fā)現(xiàn)燈桿建立起來(lái)今后，視點(diǎn)有誤差，若是誤差不多，通常都不會(huì)再調(diào)整。這樣的視點(diǎn)誤差除了影響充電認(rèn)為，還會(huì)影響同一光照度下的太陽(yáng)板電壓，會(huì)招致太陽(yáng)能路燈的開燈時(shí)刻誤差比較大。因而，在地上拼裝時(shí)，盡量調(diào)整太陽(yáng)板的方位角保持一致!太陽(yáng)能路燈控制器的銜接。應(yīng)盡量運(yùn)用防水的控制器，包管長(zhǎng)時(shí)刻安穩(wěn)的一起，還能防止用戶隨意更改亮燈時(shí)刻。此款控制器在充到峰值電壓后立即壓1V，然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài)，保證了蓄電池可以穩(wěn)定于飽滿狀態(tài)，同時(shí)又避免了失水或失控，類似于對(duì)蓄電池進(jìn)行循環(huán)充，不僅高效的保護(hù)了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數(shù)，使用壽命更長(zhǎng)。如運(yùn)用不防水的控制器，因?qū)⒔泳€端子朝下，接線彎成U型，這樣能防止水從線上淋進(jìn)控制器。