柴油錘打樁機(jī)在施工過(guò)程中的工藝流程接樁：如果樁長(zhǎng)不夠，可采用焊接接樁，其預(yù)制樁表面上的預(yù)埋件應(yīng)清潔，上下節(jié)之間的間隙應(yīng)用鐵片墊實(shí)焊牢；焊接時(shí)，應(yīng)采取措施，減少焊縫變形；焊縫應(yīng)連續(xù)焊滿。接樁時(shí)，一般在距地面1m左右時(shí)進(jìn)行。上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于10mm，節(jié)點(diǎn)折曲矢高不得大于1‰樁長(zhǎng)。接樁處入土前，應(yīng)對(duì)外露鐵件，再次補(bǔ)刷防腐漆。樁在打入前，應(yīng)在樁的側(cè)面或樁架上設(shè)置標(biāo)尺，以便在施工中觀測(cè)、記錄。

山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。施打直樁時(shí)，要求樁身在施打過(guò)程中自始至終保持鉛錘狀態(tài)，這不僅是為了保證成樁的垂直度，也是防止管樁受偏心錘擊而被擊碎的一條重要施工控制措施，因此打樁時(shí)樁錘、樁帽和樁身中心線應(yīng)重合。

      要保證管樁接頭的焊接質(zhì)量  接頭質(zhì)量好壞關(guān)系得到整根樁質(zhì)量的好壞，從我國(guó)各地生產(chǎn)的管樁產(chǎn)品來(lái)看，幾乎全是電焊接樁。電焊接樁時(shí)，可用手工電弧焊或粉芯焊絲自保護(hù)板自動(dòng)焊，目前我國(guó)極大多數(shù)工地的管樁焊接采用手工電弧焊。

      柴油錘爆發(fā)力強(qiáng)，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時(shí)間比自由落錘作用時(shí)間長(zhǎng)，因此錘擊應(yīng)力相對(duì)低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨沉樁阻力的大小而自動(dòng)調(diào)整，比擬適合于管樁的施打。