伺服減速器種類

減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;...蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。...正目前在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的 機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。蝸輪蝸桿減速器是一種常用的減速器,它主要是為了提高輸出扭矩和減速的同時(shí)降低了負(fù)載的慣量。

這款蝸輪蝸桿 減速器新設(shè)計(jì),主要是用于雞西永益煤礦機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的JH30回柱絞車上。新設(shè)計(jì)一款JH30回柱絞車需要轉(zhuǎn)動(dòng)比為i=40的蝸輪蝸桿減速器。蝸 輪蝸桿新設(shè)計(jì)1蝸輪蝸桿的選材:由于蝸桿傳遞功率不大,傳動(dòng)速度平平,所以采取45號(hào)鋼,蝸桿的

伺服減速器功能

電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼組成。

驅(qū)動(dòng)橋的作用是由主減速器降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩后，經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動(dòng)輪。

驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端，其基本功能是：1、將傳動(dòng)裝置傳來的轉(zhuǎn)矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；2、通過減速器齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；

公司經(jīng)過多年的努力，在同行內(nèi)已擁有一定的成績，已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴，并逐步成為這些主機(jī)廠企業(yè)的供應(yīng)商。以“質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，求起點(diǎn)，求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。我們真誠的希望為社會(huì)各界服務(wù)，與廣大客商互利共贏，共同發(fā)展同創(chuàng)輝煌！

伺服減速器

相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握伺服減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用伺服減速機(jī)正確合理 選擇規(guī)格的關(guān)鍵，規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

伺服減速機(jī)的許用熱功率值是在特定工況條件下，一般環(huán)境溫度20℃，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率高，按潤滑油允許的至高平衡溫度，一般為85℃確定的，條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)，有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù)進(jìn)行修正。

產(chǎn)品具有承載力矩大、壽命長、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！