對于撬裝加油站的緊急情況該怎么處理

  一、水浸

  1、油庫重點(diǎn)保護(hù)。

  2、在房屋入口處堆放沙袋，防止洪水泛濫。

  3、檢查地下水道和排水溝的排水是否暢通。如果沒有，請立即通知辦公室以協(xié)助疏浚。

  4、清除積水。

  5、派人監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。

  二、火警 初期火災(zāi)

  1、工人、工作人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，大聲示警，立即停止作業(yè)，使用消防設(shè)備搶救的。

  2、現(xiàn)場指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

  3、撥打119火警電話通知有關(guān)人員組織自救。

  4、切斷主電源開關(guān)，關(guān)閉儲(chǔ)罐閥（卸油過程中應(yīng)先關(guān)閉儲(chǔ)罐閥），用滅火毯覆蓋卸港、測量港。

  5、疏散客戶，禁止任何車輛和人員進(jìn)入加油站，直至火災(zāi)撲滅。

  6、出納人員將現(xiàn)金、帳冊、憑證和其他物品放入保險(xiǎn)箱。

  7、向上級主管部門報(bào)告有關(guān)情況。

  三、qiangjie 

  1、對使用攻擊、打、qiangjie的fanzui分子，應(yīng)當(dāng)及時(shí)制止，必要時(shí)請求對外援助；

  2、qiangjie逃逸的，必須向證人詢問劫匪的人數(shù)、衣服顏色和逃跑方向，報(bào)警，并立即組織人員攔截；你應(yīng)該寫下型號,顏色,車牌號碼等等.........

  3、保護(hù)qiangjie現(xiàn)場。

  4、有損傷的，請致電120及時(shí)去往醫(yī)院。

  四、雷擊

  1、遇雷擊shang害，及時(shí)組織人工呼吸和心臟按壓，撥打120。

  2、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，實(shí)施和啟動(dòng)“應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急控制程序”。組織志愿消防人員控制消防條件和消防工作，并逐步上報(bào)。

  五、危險(xiǎn)品車輛

  1、在危險(xiǎn)化學(xué)品車輛發(fā)生大量泄漏或火災(zāi)的情況下，值班人員應(yīng)當(dāng)按照“避免人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損益，控制和控制事故，減少”的原則采取緊急對沖措施。污染”。并確保順暢的流動(dòng)?！?/span>

  2、事故現(xiàn)場撤離時(shí)，應(yīng)迅速戴好防毒面具，向上風(fēng)向撤離。

  3、根據(jù)駕駛員提供的信息（什么樣的貨物，多少，如何救援車輛）或用車輛所屬單位搜索后，根據(jù)獲得的情況采取合理措施組織救援。確保你是安全的。

  4、領(lǐng)導(dǎo)小組宣布緊急狀態(tài)消除。

  5、根據(jù)實(shí)際情況改進(jìn)跟蹤工作

  在高溫情況下不應(yīng)清洗橇裝加油站雙缸    

    現(xiàn)在在夏天，氣溫相對較高。如果要清潔橇裝加油站雙層儲(chǔ)油箱，很容易對橇裝加油站雙層儲(chǔ)油箱造成損壞。為什么橇裝加油站雙罐儲(chǔ)油罐在高溫下不能清洗？

    因?yàn)槭軣崦嫱蝗挥龅嚼渌崦鏁?huì)開裂，造成老化過快。停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤蓋和其他傳動(dòng)裝置仍然很熱，要跑去洗車。橇裝站過熱的原因(1)發(fā)燒源發(fā)生過量廢熱過量廢熱發(fā)生有3種渠道：一是柴油機(jī)燃燒工況差，如噴油壓力調(diào)整欠妥、配氣相位掉調(diào)、噴油準(zhǔn)時(shí)禁絕、燃油中含水量超標(biāo)、柴油機(jī)進(jìn)氣量過多等。事實(shí)上，這種做法是不正確的，會(huì)對橇裝加油站雙層油輪造成損害。橇裝加油站雙層油罐車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，對其進(jìn)行清洗，以避免錯(cuò)誤的洗車對橇裝加油站雙層油罐車造成傷害。

撬裝加油站如何儲(chǔ)存油更長時(shí)間

        眾所周知，油罐是zui好的油料“運(yùn)輸船”。此外，它在石油產(chǎn)品的儲(chǔ)存中起著重要作用。石油產(chǎn)品長期儲(chǔ)存在油罐中會(huì)導(dǎo)致變質(zhì)。它的質(zhì)量關(guān)系到它自身的材料、結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)水平，但在使用油罐時(shí)也需要引起我們的注意。 為了防止油罐中的石油流失，打開光孔和油孔的數(shù)量，就會(huì)構(gòu)成自然通氣性，造成油氣流失。各地的yuan油品質(zhì)不一樣，腐蝕性也不一樣，中東的yuan油含硫量較高，也是目前我國進(jìn)口的主要油源。后期的溫度下降導(dǎo)致油箱內(nèi)的氣體縮短，油氣凝結(jié)，雙油箱內(nèi)的壓力會(huì)一起下降。當(dāng)壓力降至一定值時(shí)，空氣進(jìn)入槽內(nèi)，負(fù)氣空間內(nèi)的油氣濃度降低，創(chuàng)造條件。 油的蒸發(fā)損失與罐的填充程度和天氣有關(guān)。隨著涂層技術(shù)的不斷進(jìn)步，符合環(huán)保要求的高固含量和無溶劑涂層將提高涂層的防腐功能，為雙層儲(chǔ)罐提供更持久，更可靠的保護(hù)。