?檢修安全規(guī)程

   加強(qiáng)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保員工人身安全，保障電廠設(shè)備正常運(yùn)行，制定本規(guī)程。 檢修作業(yè)一般要求：  1、參加檢修工作人員，應(yīng)嚴(yán)格遵照各工種安全操作規(guī)程操作，明確工作內(nèi)容和安全措施。   2、凡參加檢修的人員都必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品（包括工作服、帽、鞋、手套等），禁止赤l(xiāng)上身、穿拖鞋或赤腳在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)須戴安全帽。   3、工作人員嚴(yán)禁超負(fù)荷、帶病作業(yè)，檢修前，應(yīng)認(rèn)真檢查工作現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)沒(méi)有安全隱患方可作業(yè)。  4、檢修人員在使用手錘、電焊、氣焊、氣割等工具時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵照各工具的操作規(guī)程，以免發(fā)生事故。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)和管理人員到崗到位，操作中嚴(yán)格執(zhí)行全過(guò)程安全監(jiān)護(hù)，對(duì)重要、復(fù)雜和搶修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行管理人員與運(yùn)維班組同進(jìn)同出，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)復(fù)雜作業(yè)、搶修作業(yè)全過(guò)程安全監(jiān)督和專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。   6、檢修項(xiàng)目必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，并辦理統(tǒng)一工作票，方可開(kāi)展工作。  7、設(shè)備在檢修時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行保證安全的組織措施和技術(shù)措施。

安全體感設(shè)備中心安全體感設(shè)備中心安全體感設(shè)備中心安全體感設(shè)備中心

安全管理存在的隱患有：  

  1、建筑企業(yè)安全責(zé)任普遍存在的問(wèn)題是：公司經(jīng)理、分公司經(jīng)理、 項(xiàng)目經(jīng)理、專(zhuān)職安全員、施工班組組長(zhǎng)，企業(yè)各部門(mén)安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全；企業(yè)各級(jí)、各部門(mén)管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制流于形式，是給上級(jí)管 理部門(mén)檢查的樣品。 對(duì)管理人員進(jìn)行抽查提問(wèn)， 普遍不能完整回答崗位責(zé)任制的具體內(nèi)容。企業(yè)各級(jí)、各部門(mén)管理人員生產(chǎn)責(zé)任制的系統(tǒng)性不強(qiáng)， 無(wú)具體的考核辦法。執(zhí)行公司《各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員工作到位規(guī)定的通知》要求，將到崗、到位、履責(zé)納入生產(chǎn)管理流程，做到安全管理關(guān)口前移、中心下移，確保嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部和管理人員到現(xiàn)場(chǎng)履行各自職責(zé)，必須在到崗到位單上簽名備注。

 2、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理目標(biāo)，施工企業(yè)往往不能重視：文明施工管理目標(biāo)，國(guó)家均有明確規(guī)定，施工單位往往貫徹不力，或流于形式，或根本未執(zhí)行。企業(yè)安全目標(biāo)，沒(méi)有分解到企業(yè)各部門(mén)，尤其是項(xiàng)目經(jīng)理部，班組，也沒(méi)有分解到人。搶險(xiǎn)人員的工作安排不能違規(guī)，要保障足夠的休息時(shí)間，堅(jiān)決杜絕疲勞戰(zhàn)，合理安排搶修任務(wù)，確保搶修人員精力充沛、頭腦清醒。目標(biāo)管理無(wú)整 體性，系統(tǒng)性，更無(wú)安全管理目標(biāo)執(zhí)行的考核措施。   

3、盡管施工單位項(xiàng)目部一般都有施工組織設(shè)計(jì)，但專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目往往缺少專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制，施工組織設(shè)計(jì)中，無(wú)針對(duì)性、或針對(duì)性不強(qiáng)，寫(xiě)幾條原則性的措施，敷衍了事，施工安全管理 過(guò)程中無(wú)法具體落實(shí)，流于形式。  

 4、施工項(xiàng)目經(jīng)理部普遍無(wú)分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底資料，即使 有書(shū)面交底資料，針對(duì)性不強(qiáng)，未履行簽字手續(xù)，少數(shù)項(xiàng)目部 則根本未進(jìn)行分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底。   

5、建筑企業(yè)一般均有定期安全檢查制度，但項(xiàng)目部一般沒(méi)有定期檢 查制度，不認(rèn)真檢查，不檢查就不會(huì)發(fā)現(xiàn)安全隱患，自行整改。往往經(jīng)上 級(jí)部門(mén)進(jìn)行抽查或檢查后發(fā)現(xiàn)安全隱患之后，經(jīng)督促后才進(jìn)行整改。  

 6、 施工企業(yè)尤其是項(xiàng)目經(jīng)理部， 缺少或很少對(duì)季節(jié)性或臨時(shí)性農(nóng)工、 民工進(jìn)行安全教育， 安全教育不重視， 而現(xiàn)場(chǎng)傷w事故的 80%以上均為民工。  

 7、現(xiàn)場(chǎng)施工中，普遍未制定班前安全活動(dòng)制度，特種作業(yè)工人未堅(jiān) 持持證上崗，或持證上崗的人數(shù)不夠。   

當(dāng)然，認(rèn)真來(lái)說(shuō)體感車(chē)的上手難度還是相當(dāng)?shù)偷模y保粗心大意下釀成悲劇。體感車(chē)有大有小，但行駛速度絕1對(duì)相當(dāng)快。目前市面上能見(jiàn)到的體感車(chē)品牌并不多，仔細(xì)計(jì)算的話不過(guò)雙手之?dāng)?shù)（不算品牌）。針對(duì)多豐線橋梁隧道、長(zhǎng)大下坡道較多的特點(diǎn)，根據(jù)運(yùn)量增加實(shí)際加強(qiáng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員困難區(qū)段列車(chē)操縱的日常培訓(xùn)和添乘指導(dǎo)，確保列車(chē)運(yùn)行安全。因?yàn)轶w感車(chē)非常容易就能上手，所以很多朋友在剛剛接觸體感車(chē)后就會(huì)覺(jué)得飄飄然，用這么新奇的代步工具，感覺(jué)能更瀟灑一點(diǎn)。