熱熔標線涂料和常溫漆應(yīng)用介紹

道路交通標線在我們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅３Ｒ?，主要用于公路的標線和停車位標線或者劃設(shè)指示箭頭等。底油選擇不當，底油質(zhì)量有問題，水泥路面上底油很長時間都不進行標線施劃，加上風沙天氣，容易沾染灰塵，熱熔標線涂料不能很好地附著，導(dǎo)致剛施工完標線就脫落。這種涂料不是普通的裝修油漆，這是專門用于路面上的標線漆，同時它具有一定的反光性能，用于公路劃線的主要有雙組份標線涂料和熱熔標線涂料，停車場劃線就用熱熔標線涂料和冷涂常溫漆比較多。下面主要介紹一下停車場劃線用的熱熔標線涂料和常溫冷涂型標線漆。

路虎交通創(chuàng)始牌熱熔標線

1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm，不粘胎干燥時間小于5分鐘。

2、外觀涂層亮白鮮明，能承受太陽照射，適應(yīng)大溫差，不容易變色，車燈或路燈照射反光亮度高。  

3、公路上的交通標線是由路面標線、箭頭、文字等組成的安全設(shè)施，用于管制和引導(dǎo)交通。

單組份冷涂標線

1、漆膜厚度較薄，在 0.12—0.15mm之間，固化時間小于30分鐘。

2、常溫標線涂料一般采用首刷或者噴涂施工。在停車位劃線中應(yīng)用較多。一般停車場車設(shè)有停車位線、導(dǎo)向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區(qū)。

夏季是熱熔標線施工中的黃金季節(jié)。在施工中，質(zhì)量和安全同等重要。施工溫度和環(huán)境溫度對標線質(zhì)量和逆反射系數(shù)都會受到影響。熱熔標線涂料夏季施工需要注意的事項如下：

（1）進入夏季，溫度升高。劃線施工前一定先做安全檢查，主要是：連接熱熔釜和液化氣罐的軟管，手推車上的軟管。煤氣罐閥門是否正常。

（2）車輛檢查。車輛的油，機油，輪胎等項目是否正常。柴油機的柴油，水箱是否正常。

（3）安全設(shè)施檢查。反光路錐，臨時封路標牌，反光工作服是否配備齊全。

（4）因施工溫度過高，工人施工中必須佩帶手套，口罩，嚴禁工作中吸煙。

（5）夏季施工，盡量避開中午12點到2點這段時間。施工車應(yīng)備足礦泉水，避免中暑。

（6）要注意控制熱熔標線涂料的料溫。

（7）選用成圓率均勻達標的玻璃珠。

（8）撒珠器的撒布均勻程度，越均勻逆反越高，避免中間少兩邊多的情況。

熱熔標線涂料操作工藝的控制如下：

（1）應(yīng)在劃線車的熔融斗上安裝熱電耦溫度計，定期檢修校對反應(yīng)釜和熔融斗上的熱電耦溫度計，以便控制好涂料溫度，不能憑經(jīng)驗判斷反應(yīng)釜和熔融斗內(nèi)的溫度。根據(jù)溫度計調(diào)節(jié)加熱量，溫度應(yīng)保持在180～220℃范圍內(nèi)。

（2）涂料在熱熔釜中要攪拌均勻，攪拌要達到足夠的時間，溫度要循序漸進，待上下層溫度一致后，方可進入下一道施工工序。

（3）涂料的施工要求在天氣晴朗24h之后，施工地表溫度控制在10℃以上。

（4）新鋪瀝青路面，由于表面軟弱，建議適當開放一段時間交通，待表層壓合后再施劃標線。

（5）根據(jù)施工的地理環(huán)境和季節(jié)情況，選擇符合季節(jié)要求的良好涂料。按涂料產(chǎn)品說明書的各項要求操作。熱熔標線涂料使用前要保持干燥、不同廠家的涂料不宜混用。

（5）采用熟練施工技藝的人員操作機械施工，控制好施工速度。

為了美化道路，規(guī)范行車，提高行車效率，使道路使用更合理化。公路建設(shè)好對經(jīng)濟發(fā)展有很大的幫助，道路標線已成為靜態(tài)的信息指令及法規(guī)性的語言，而高標志性的道路標線取決于的熱熔標線涂料。

熱熔標線涂料是現(xiàn)在我國應(yīng)用較為廣泛的道路標線涂料，是60年代后期在世界上逐漸得到推廣使用的一種馬路安全標線涂料。我國的熱熔涂料的研究工作也有20年的歷史,經(jīng)過不斷的嘗試調(diào)整，慢慢調(diào)制出適合我們公路使用的熱熔標線涂料。

1990年國家為熱熔標線涂料定立了標準，出臺國標，使熱熔涂料的生產(chǎn)銷售使用更為規(guī)范，也使熱熔標線涂料的性能提升奠定了基礎(chǔ)。5、要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡量只加熱一次，當天作業(yè)結(jié)束時，盡量不使剩余涂料過多。在國家的規(guī)范的運作下催生了一批有實力有魄力的熱熔涂料生產(chǎn)企業(yè)，比如路虎交通等，路虎交通是華南區(qū)比較大大的交通設(shè)施倉儲中心。是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。