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印尼運送物流展ITSCL是印度尼西亞受全球運送、供應(yīng)鏈管理和物流參加者希望的國際性主題活動。此次主題活動有希望變成一個的服務(wù)平臺，為運送、航運業(yè)、海港和物流服務(wù)提供商出示挑戰(zhàn)和機會，另外展現(xiàn)前沿的物流商品和服務(wù)項目。到印尼空運費用

銷售市場背景

2013年，亞洲地區(qū)物流業(yè)的經(jīng)營規(guī)模為2.8萬億美金，印尼是該地域增長更快的物流銷售市場之一，預(yù)估到2017年將做到四萬億美金，CGR為8%至9%。依據(jù)世行的數(shù)據(jù)信息，印度尼西亞在世界排名中，依據(jù)“物流業(yè)績考核指數(shù)值匯報”，印度尼西亞排到第63位。到印尼空運費用

盡管外島買東西挑選沒有雅加達多，可是自然地理的分散化是一個切切實實的難題。因而假如要帶動別的小眾地區(qū)的客戶總流量和轉(zhuǎn)換率，必須推廣很多的網(wǎng)絡(luò)營銷等經(jīng)費預(yù)算。針對大部分電商服務(wù)平臺和商家而言，到付和銀行轉(zhuǎn)帳依然是銷售市場中的流行支付方式。到印尼空運費用

把客戶的支付習慣養(yǎng)成從現(xiàn)錢和轉(zhuǎn)帳塑造成電子器件/無現(xiàn)金結(jié)算終究是一場，但好在許多 客戶剛開始逐漸習慣性移動支付這類新方法，因此移動支付有期待在未來可以替代現(xiàn)錢支付和銀行轉(zhuǎn)帳。對于在付款行業(yè)誰會取得終的 勝利也有待觀查。到印尼空運費用

備注名稱：

一、顧客須提早核查好報關(guān)單據(jù)：裝箱單、、商品圖片、告之材料、型號規(guī)格、品牌等

二、假如顧客自身有印尼進出口許可證，設(shè)備通時間為1-兩個工作日內(nèi)，獨特貨物通時間為五個工作日內(nèi)；（盡量提早告之并提前準備印尼清關(guān)資料）每一年的11月至明年三月，為印尼進口報關(guān)的紅燈期。在這段時間，印尼海關(guān)會協(xié)同其他部門對進口報關(guān)開展嚴厲打擊，清關(guān)手續(xù)較以前必須大量辦理手續(xù)，更長期，假如實際操作不善，另外也會相對造成大量的花費。近期有出口外貿(mào)人的意見反饋，因為印尼正處于紅燈期，等貨物到達印尼后，無法海關(guān)清關(guān)。到印尼空運費用

有小伙伴們體現(xiàn)稱，今年初，印尼海關(guān)一直處在“紅燈期”情況，造成 其一票貨物，放到物流倉庫兩個半月了，依然發(fā)不動！什么叫做“紅燈期”？

在印度尼西亞，海關(guān)分成紅燈海關(guān)和信號燈海關(guān)。假如某類出口貨物在印度尼西亞海關(guān)紅燈得話，海關(guān)就較為重視維護當?shù)厣a(chǎn)制造這種貨物的公司。那麼出口公司出口貨物到印度尼西亞的情況下，便會碰到比較嚴苛的海關(guān)對策。以前段時間深圳市某空調(diào)機出口公司在印度尼西亞的遭受特征分析，該公司頻繁出口碰到印度尼西亞海關(guān)紅燈的狀況，出口印度尼西亞成本費上升。結(jié)果造成 公司出口降低50%上下，到印尼空運費用