田園管理機(jī)是如何完成翻耕作業(yè)的？

　　田園管理機(jī)之所以能夠在市場上普遍使用，其根本原因就在于它功能的多樣性。例如翻耕、培土等。不同作業(yè)形式我們對(duì)田園管理機(jī)的使用方法也是不同的，今天主要講一下田園管理機(jī)翻耕作業(yè)的方法。

　　要把土地翻耕好首先要因土制宜，這是基本條件。因?yàn)橥寥罈l件不同，田園管理機(jī)耕翻深度應(yīng)有差別。一般來說，黑土層厚的土壤，它的上下層養(yǎng)分含量都比較豐富，有豐富的有機(jī)質(zhì)，肥力較高，田園管理機(jī)耕翻后，翻上來的生土，很快就能熟化，所以可適當(dāng)深翻，黑土層薄的土壤，由于有機(jī)質(zhì)少，微生物活動(dòng)很弱，一次耕翻過深，翻上來的生土，一時(shí)不易熟化，耕翻就應(yīng)淺些，這類土壤要逐年加深，使下層土壤性質(zhì)逐漸變好；有些土壤土層上砂下粘或上粘下砂，深翻可以將砂粘層摻和，改善土壤質(zhì)地。

　　要注意，如粘土層下面的砂土層深厚，田園管理機(jī)翻耕破除粘土層后，可能引起漏水漏肥的不良后果，應(yīng)把耕深控制在不完全破壞粘土層為限；較粘重的土壤，因土壤孔隙度小，透氣性不良，所以耕翻深度可以比砂質(zhì)土深些；在鹽堿地，如表土含鹽比底土多時(shí)，可耕得深些，如表土含鹽比底土少，用田園管理機(jī)要耕得淺些。

　　以上就是簡單介紹了田園管理機(jī)翻耕土地的方法和好處，功能性越來越強(qiáng)的田園管理機(jī)將會(huì)被普及，減輕農(nóng)民的工作強(qiáng)度！

多功能田園管理機(jī)五種錯(cuò)誤方式

1、許多使用者不注重機(jī)器注油的質(zhì)量，使用質(zhì)量不好的燃油會(huì)損害機(jī)器的油泵，使機(jī)器動(dòng)力不行，機(jī)器所用油料的質(zhì)量直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和性能，不能因?yàn)閮r(jià)格的原因而選擇劣質(zhì)的油料，終得不償失。

2、風(fēng)冷的設(shè)備在使用過程中出出現(xiàn)溫度升高，會(huì)使用涼水幫助降溫，這種做法導(dǎo)致的結(jié)果就是缸套有可能，原因是因?yàn)闇囟冗^高突然降溫。

3、燃油箱出現(xiàn)漏油時(shí)，不要用塑料紙封嚴(yán)，封嚴(yán)后會(huì)導(dǎo)致箱內(nèi)有負(fù)壓，燃油很難流通，機(jī)器會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象。

4、亂拆卸設(shè)備的擋風(fēng)板和風(fēng)罩，很多人認(rèn)為這些東西不重要，拆掉后也能正常使用，其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的，拆掉他們會(huì)使風(fēng)扇無法降溫，損害機(jī)器。

5、當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)柴油霧化不良時(shí)，只換機(jī)器的油嘴，這種做法也是不對(duì)。其實(shí)高壓油泵的磨損會(huì)導(dǎo)致壓力小、供油小終霧化不良。

冬季田園管理機(jī)燃料系統(tǒng)維護(hù)的方法

1、選擇凝點(diǎn)低、流動(dòng)性好的柴油，低溫時(shí)燃油的黏度增加，流動(dòng)性變差，霧化不良，容易導(dǎo)致燃燒過程的惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降。因此，柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于環(huán)境溫度3-5℃，以保證在溫度時(shí)不凝固。

2、冬季氣候干燥，特別北方風(fēng)沙較大，所以要加強(qiáng)對(duì)山藥田園管理機(jī)空氣濾清器、油箱和柴油粗細(xì)濾清器的保養(yǎng)，防止塵土污染而加快機(jī)件磨損。

3、對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)，還可在山藥田園管理機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)對(duì)柴油進(jìn)行預(yù)熱。柴油的預(yù)熱主要有兩種方法：

1、是采用廢氣預(yù)熱，就是由發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管接一根管子穿過柴油箱，利用排氣余熱加熱柴油；

2、是采用循環(huán)水預(yù)熱，就是將發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水用管子通過柴油箱，或用一個(gè)夾層油箱內(nèi)層裝油外層裝循環(huán)水，加熱柴油。當(dāng)采用柴油預(yù)熱時(shí)，應(yīng)先用低凝點(diǎn)柴油進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，待被預(yù)熱的柴油流出后再換用高凝點(diǎn)柴油工作，熄火時(shí)再換用低凝點(diǎn)柴油工作10-20min，確保將供油系統(tǒng)內(nèi)的高凝點(diǎn)柴油耗盡，防止停機(jī)后柴油凝結(jié)將油道堵塞。