交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。因此，我們?cè)谶x購(gòu)反光衣的時(shí)候，要問(wèn)清楚店家，該反光衣的反光距離是多少，支持多少次水洗，當(dāng)然，反光距離越大越好，支持的水洗次數(shù)越多越好。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必須設(shè)置交通安全措施，根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時(shí)應(yīng)設(shè)置人行跨路橋(包括地下人行橫道)，柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施等。

我國(guó)城市典型的“嚴(yán)管街”：五道欄桿，阻撓各種穿越。從交通操控技能視點(diǎn)講，欄桿是束縛路途運(yùn)用者行為的強(qiáng)勢(shì)設(shè)備，在其他交通操控辦法失效時(shí)運(yùn)用。有些反光衣，能夠達(dá)到的反光距離也有330m，但是由于加工的不到位，玻璃微珠容易脫落。所以，假如發(fā)現(xiàn)一個(gè)區(qū)域處處都是欄桿，那么首要應(yīng)該研判的問(wèn)題是，為什么其他交通設(shè)施的操控辦法會(huì)失效。是由于路途運(yùn)用者的個(gè)人原因，仍是路途本身存在規(guī)劃和規(guī)劃缺點(diǎn)呢？

一同，作為一種在路途上運(yùn)用的交通設(shè)施操控設(shè)備，欄桿需求科學(xué)有序設(shè)置，要考慮一切路途運(yùn)用者的狀況。在束縛、引導(dǎo)和維護(hù)的一同，也要統(tǒng)籌其可能引起的意外損傷和阻礙，以及投入產(chǎn)出的功率。

停車場(chǎng)的建立，切忌施工偷工減料，一定要充沛思索到停車場(chǎng)的平安保證，進(jìn)步停車場(chǎng)設(shè)備建立規(guī)范，比方提供加速帶、廣角鏡、紅綠燈、塑膠防撞錐等平安設(shè)備，保證車輛出入場(chǎng)的平安順暢。

1、車庫(kù)內(nèi)應(yīng)添加相應(yīng)交通設(shè)備：禁停網(wǎng)格、斑馬線、分道線等；其中，禁停網(wǎng)格應(yīng)設(shè)置在車輛周轉(zhuǎn)較多區(qū)域，包括坡道出入口等；

2、車庫(kù)反光鏡與空中箭頭需依據(jù)車庫(kù)詳細(xì)車行環(huán)境安頓與劃線；

3、車庫(kù)中接近車位的柱腳需裝置反光護(hù)角，避免碰車所帶來(lái)的糾紛；

4、車庫(kù)應(yīng)安頓相應(yīng)橡膠加速帶，增加平安隱患。

為了延長(zhǎng)公路的使用壽命，也為了更好的保護(hù)好行車人的安全，這些公路都要定期的經(jīng)行維修和保養(yǎng)，這樣才能使得公路可以正常通行使用。而在公路進(jìn)行維修的時(shí)候部分路段要封閉管制交通,即在作業(yè)區(qū)外放置交通標(biāo)志,引導(dǎo)車輛的行駛。

公路維修作業(yè)前，首先需將引導(dǎo)交通安全的路錐及交通指示牌等擺放于作業(yè)區(qū)外，這是一項(xiàng)重要的工作，關(guān)系到作業(yè)的安全和行駛車輛的安全，每次作業(yè)完成后再收回路錐等。標(biāo)識(shí)的結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)及其布設(shè)要充分考慮到道路周圍的環(huán)境及道路線形，要求美觀及較強(qiáng)的識(shí)認(rèn)性。國(guó)外路錐的擺放與回收已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，有專用的交通路錐擺放與回收設(shè)備，國(guó)外路錐的自動(dòng)擺放與回收設(shè)備均采用運(yùn)輸卡車作為主車，交通路錐堆存放于卡車的車廂內(nèi),路錐的自動(dòng)擺放與回收設(shè)備附著于卡車的側(cè)面，路錐的擺放與回收設(shè)備有的采用一套設(shè)備既能擺放路錐又能回收路錐，也有路錐的擺放與回收設(shè)備分為兩套設(shè)備，且有全自動(dòng)和半自動(dòng)等多種型式。