產(chǎn)品介紹：

　　橋梁河道護(hù)欄 橋上鐵欄桿 不銹鋼欄桿 景觀 河道 河岸 人行道護(hù)欄防撞護(hù)欄用于安全防護(hù)、減速撞擊、安全隔離等;防撞護(hù)欄的立柱可使用鍍鋅異性管、鍍鋅方管、鍍鋅圓管等，表面防腐處理層和加工可使用二次塑、一 般熱鍍鋅、國標(biāo)熱鍍鋅(常用)靜電噴塑以及鋼板拉伸和鋼板沖孔。道路兩旁的防撞護(hù)欄，一般采用鋼材制造，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　橋上鐵欄桿不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境，是景觀護(hù)欄的選擇。 抗老化：在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、高強(qiáng)度、不生銹、美觀典雅，確保10年不褪色，抗老化測

　　安裝維護(hù)

　　橋上鐵欄桿通過連接螺栓連接，用連接件或者焊接直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件連接，可邊安裝邊調(diào)整現(xiàn)場尺寸;組裝結(jié)構(gòu)全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，通過沖壓、減板、沖孔、鍍鋅等設(shè)計(jì)，表面防銹處理全部在工廠完成，只需到馬路、公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)國道公路、橋梁、河道現(xiàn)場組裝即可。江陰大橋相對而言，它沒有長江大橋那么壯麗宏偉，但它卻呈現(xiàn)出一種簡略大方的美。

 在一些比較老的公路上面，我們很難看到有防撞護(hù)欄，有些甚至有也是一些簡單的混泥土結(jié)構(gòu)，很矮小，在出現(xiàn)碰撞的時候，這樣的防撞護(hù)欄起不到什么作用。景觀護(hù)欄在美化我們生活的城市發(fā)揮著非常大的作用，并且在防止一些意外事故上也起到很大的作用。但是新的公路上面我們可以看到很多現(xiàn)代化的金屬防撞護(hù)欄，這些護(hù)欄對交通的安全起到了很大的作用，尤其是在高速公路上，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛開始使用防撞護(hù)欄。

   其實(shí)公路上面使用護(hù)欄是完全要必要的，想下現(xiàn)在這么多的汽車，每天走在公路上的汽車就像螞蟻一樣。交通事故同樣也非常多，有些時候更是防不勝防，尤其是在過年的時候我們可以看到京珠高速上面的車輛和交通事故，可以說是慘不忍睹。如今，橋梁護(hù)欄的原料各有不一樣，通常的狀況下，鋼筋混凝土護(hù)欄和金屬與混凝土組合式的護(hù)欄比較多。但是如果沒有防撞護(hù)欄的話，相信會有更大和更嚴(yán)重的事故發(fā)生。這些護(hù)欄給交通安全帶來了很大的保障，也在推動我國經(jīng)濟(jì)和交通的發(fā)展。推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，主要表現(xiàn)在現(xiàn)在有很多的護(hù)欄制造廠家，通過交通設(shè)施的需求，帶來了一定的經(jīng)濟(jì)效益，也為國家的稅收做出了貢獻(xiàn)。推動了交通的發(fā)展，主要表現(xiàn)在讓現(xiàn)代化的交通更加安全，讓國家交通道路的建設(shè)可以順利進(jìn)行。如果在某些道路建設(shè)的時候，碰到安全難題無法解決的話，那么道路建設(shè)必然受阻。

   當(dāng)然現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝也是防撞護(hù)欄能夠得到很好的發(fā)展的重要原因，尤其是使用了金屬結(jié)構(gòu)以后，承受沖擊能力得到了大幅提升。

橋梁護(hù)欄是用于高速路或者跨河而過的橋梁上面的，裝護(hù)欄目的是防止車輛和行人發(fā)生意外事故越出橋面，其次又起到了美化公路和橋梁的作用。那么橋梁護(hù)欄的防撞等級是怎樣劃分的呢，小編帶大家來認(rèn)識下。

橋梁護(hù)欄的劃分類型很多，有按照位置劃分的、有按照劃分的、有按照防撞性能劃分的。那么具體他們這些劃分類型的目的和作用是什么呢，下面我們來認(rèn)識下:

按照位置劃分的護(hù)欄有橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。

按照構(gòu)造劃分的護(hù)欄又分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄。

按照防撞性能的護(hù)欄種類有剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

所以我們在選擇護(hù)欄的時候需要根據(jù)所施工的地方的公路、橋梁等級，安全性來綜合考慮選擇。后根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。