高速公路護(hù)欄板外貿(mào)訂單

波形護(hù)欄安全防護(hù)的原理：○●波形護(hù)欄是用Q235材質(zhì)的鍍鋅鋼板加工而成的，波紋板相互拼接而成，它通過(guò)立柱、橫梁、防阻塊、土基的變形來(lái)吸收撞擊能量，破事失控的車輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛軌道上，從而保護(hù)車輛及乘客。發(fā)生事故后，如能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)護(hù)欄進(jìn)行修復(fù)，可減少對(duì)交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因此維修簡(jiǎn)便也很重要。另外波形護(hù)欄板良好的視線誘導(dǎo)功能，與周圍環(huán)境相得益彰。波形護(hù)欄受撞擊損壞后，更換維修操作簡(jiǎn)單。波形護(hù)欄規(guī)格型號(hào)有好多種，分別適用于不同等級(jí)的公路上。

防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（a）在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準(zhǔn)確就位。

（b）波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因此，不應(yīng)過(guò)早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過(guò)緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。

（c）端頭梁通過(guò)拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

分段施工完畢后，自檢合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

波形護(hù)欄的性能： 1、波形護(hù)欄警示功能：波形護(hù)欄輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。南方公路較多采用彩色波形護(hù)欄，綠色和藍(lán)色是彩色波形護(hù)欄中應(yīng)用較多的顏色。 2、 波形護(hù)欄分隔功能：波形護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。 3、 波形護(hù)欄的阻攔功能：波形護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求波形護(hù)欄有一定的高度，還要有一定的強(qiáng)度。 4、波形護(hù)欄美觀功能：波形護(hù)欄造型簡(jiǎn)潔美觀與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。 可見(jiàn)，波形護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。