西鐵城機床、宮野機床、西鐵城數(shù)控車床、西鐵城走心機、西鐵城走心車床、宮野數(shù)控車床、日本Miyano數(shù)控車床中國代理商和投資代理商--津特機械貿(mào)易（上海）有限公司蘇州分公司，分別由日本西鐵城精機株式會、MASARU MARUYAMA 共同投資設(shè)立。

兩線一硬加工中心具有高強度、高剛性化和大流量排屑等結(jié)構(gòu)特點，可以可靠的完成各種復(fù)雜凸輪、樣板、

壓模、弧形等典型零件自動加工，該系列尤其適合于各類模具如塑膠模、硅膠模、五金沖壓模、各類中小型

模具、模胚等硬質(zhì)材料及精密零件的批量加工。

數(shù)控機床維修改造中存在的問題

亂接中線到PE

根據(jù)相關(guān)的技術(shù)要求，電器設(shè)備內(nèi)部的中線與保護接地的電路之間不能相連。機械的電柜內(nèi)部也不能使用PE兼用端子。但在數(shù)控機床的維修改造的實際操作中，由于增加器件的需要，往往會將機床PE接地端和三相380v中的一相進行直接的連接，以構(gòu)成AC220V，對接近機床的工作人員帶來了遭受擊的危險。

車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。 　　

    多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

卡盤的修復(fù)方法

   卡盤由于長時間的使用，卡爪內(nèi)日磨損，往往呈喇叭形，且定心不好，影響工件的裝卡和加工精度。為此，采用了研磨方法，對三爪卡盤卡爪的內(nèi)口進行修復(fù)。這種方法簡單、經(jīng)濟，使用效果好。研磨時，先選擇直徑小于卡盤體內(nèi)孔的砂輪，其磨料為白剛玉，安裝在帶有莫氏錐柄的磨桿上，以便于安裝在車床尾座上。然后將卡盤爪移至與砂輪接觸，開動車床，使卡盤以大于960r/min的速度旋轉(zhuǎn)，再驅(qū)動尾座手輪，使砂輪前后移動。往復(fù)研磨幾次后，把卡爪適當(dāng)收緊，這樣反復(fù)研磨幾次，視爪面都研磨好，即可。