廣州云旗國際貨運代理有限公司重點業(yè)務包括廣州到印尼國際海運門到門雙清，廣州到印尼專線雙清包稅派送到門，廣州到印尼物流專線，海運空運雙清到門，廣州到印尼海運雙清到門，散貨拼箱海運，廣州到俄羅斯雙清關(guān)含稅，廣州到俄羅斯物流專線，廣州到海運空運雙清到門，廣州到莫斯科鐵路雙清含稅，廣州到歐洲鐵路班列雙清含稅，廣州到尼日利亞雙清含稅，廣州到南非海運雙清含稅；但是總體來說，可以根據(jù)自己的情況，充分了解國際物流公司的各項收費標準，可以選擇更適合自己的國際空運方式，從而達到減少運費價格的目的。公司集國際、國內(nèi)航空運輸、集裝箱海運、散貨拼箱、散雜貨運輸、租船、包機、多式聯(lián)運、倉儲、配送、代理報關(guān)、代理報檢、代理進出口及運輸保險等服務，是中國特點突出，服務的綜合性國際物流企業(yè)。

廣州云旗國際貨運代理有限公司——廣州到尼日利亞雙清含稅，廣州到南非海運雙清含稅，廣州印尼國際海運門到門雙清

集裝箱貨運代理基本知識來源　具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；在租約期內(nèi)，承根據(jù)租約規(guī)定的允許航行區(qū)域自行營運，如安排攬貨，訂分租約，掛港，貨載及調(diào)度等。按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。 集裝箱計算單位 (twenty-feet equivalent units 簡稱：TEU)

　　又稱20英尺換算單位。計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位。40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。

　　集裝箱租賃 (container leasing)

　　所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出提供合格的集裝箱交由承在約定范圍內(nèi)使用。只多不少吧，哪一項的價格都偏高，對于公司可以逐項的控制成本，甚至可以大幅度的壓縮，例如到自由港加油、掛方便旗（可以免稅）等等措施。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等。

　　集裝箱裝卸區(qū)(container terminal)

　　集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它授承運人或其代理人的委托，進行下列各項業(yè)務：(1)對整箱貨運的交換、保管。(2)設(shè)有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接。(3)安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖。(4)辦理有關(guān)貨運單證的編簽。(5)編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證。(6)辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作。留給國內(nèi)貨代的只有少的可憐的本地付款業(yè)務，或者是一些利潤很低的拖車報關(guān)業(yè)務，外加一點灰色業(yè)務。(7)空箱的收發(fā)、存貯和保管。(8)安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃。(9)其他有關(guān)業(yè)務工作。集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時堆場或貨運站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5~15公里的中轉(zhuǎn)站。

　　集裝箱前方堆場(marshalling yard)

　　在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。

　　集裝箱后方堆場(container yard)

　　集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。一些國家調(diào)控，例如燃油費浮動，政策傾向等都會對空運價格產(chǎn)生影響。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區(qū)"大門口"進行交接的)。

　　空箱堆場(van pool)

　　專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運站堆場不足時才予設(shè)立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨經(jīng)營，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些國家，經(jīng)營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。

　　中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站(container depot or inland depot)

　　海港以外的集裝箱運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務相同。中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi)。

　　集裝箱貨運站(container freight station 簡稱：CFS)

　　為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內(nèi)陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經(jīng)營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務：(1)拼箱貨的理貨和交接。(2)對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注。在艙口的垂直線之內(nèi)要基本裝平，如果設(shè)有二層艙的話，在前后和底艙的兩舷，貨物的堆積高度要大于底艙高度的50-60%，在二層艙的垂直線之內(nèi)，也要做到裝平。(3)拼箱貨的配箱積載和裝箱。(4)進口拆箱貨的拆箱和保管。(5)代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)。(6)辦理各項單證和編制等。

　　托運人責任(shipper’s liabilities)

　　托運人在集裝箱運輸中應有的責任。這種責任是不同于傳統(tǒng)海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統(tǒng)海運相同。整箱貨托運人的責任不于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校?

　　(1) 應保證所報貨運資料的正確和完整。

　　(2)承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的費用，有托運人承擔。

　　(3)海關(guān)或其他機關(guān)開箱檢查，其費用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運人承擔。

重要報關(guān)單據(jù)丟失，補辦手續(xù)有哪些？　海運所用到的的主要單證資料，可以說分三個大類：報關(guān)單據(jù)，提單，原產(chǎn)地證等，這些都是很重要的單據(jù)，當然平時也要注意保管，盡量備份一份以防萬一，但是，如果不小心弄丟了，該怎么補辦呢？

　　1報關(guān)單據(jù)的遺失

　　，箱單等單據(jù)在報關(guān)前遺失的，聯(lián)系工廠補發(fā)并快遞給報關(guān)代理人。

　　2提單的遺失

　　提單遺失比較嚴重。如果遺失的是貨代提單可以通過寫保函請訂艙貨代補發(fā)提單，如果是船公司提單，通常船公司會要求發(fā)貨人在出具保函的同時提供相當于貨值或雙倍、三倍的保金，保金期限甚至長達六年。同時登報聲明提單遺失。

　　3原產(chǎn)地證的遺失或修改

　　如果因?qū)嶋H交貨與申報的不符，或有其他錯漏，需要修改補充原產(chǎn)地證內(nèi)容，必須申明更改理由并提供依據(jù)，經(jīng)簽證機構(gòu)審查符合要求后，重新辦理申請手續(xù)，收回原發(fā)原產(chǎn)地證，換發(fā)新證。

　　如已簽發(fā)的原產(chǎn)地證遺失或損毀，從簽發(fā)之日起半年內(nèi)，申請單位必須向簽證機構(gòu)申明理由并提供依據(jù)，經(jīng)簽證機構(gòu)審查同意后重新辦理申請手續(xù)。

廣州云旗國際貨運代理有限公司重點業(yè)務包括廣州到印尼國際海運門到門雙清，廣州到印尼專線雙清包稅派送到門，廣州到印尼物流專線，海運空運雙清到門，廣州到印尼海運雙清到門，散貨拼箱海運，廣州到俄羅斯雙清關(guān)含稅，廣州到俄羅斯物流專線，廣州到海運空運雙清到門，廣州到莫斯科鐵路雙清含稅，廣州到歐洲鐵路班列雙清含稅，廣州到尼日利亞雙清含稅，廣州到南非海運雙清含稅；公司集國際、國內(nèi)航空運輸、集裝箱海運、散貨拼箱、散雜貨運輸、租船、包機、多式聯(lián)運、倉儲、配送、代理報關(guān)、代理報檢、代理進出口及運輸保險等服務，是中國特點突出，服務的綜合性國際物流企業(yè)。租船運輸具有以下優(yōu)點1、相比于班輪運輸，租船運輸費用較為低廉，能節(jié)省很大的運輸成本,很多運量大的運輸般都選擇租船運輸。

拼箱貨業(yè)務流程來源　ABC等不同貨主 (發(fā)貨人) 將不足一個集裝箱的貨物 (LCL) 交集拼經(jīng)營人

　　集拼經(jīng)營人將拼箱貨拼裝成整箱貨后，向班輪公司辦理整箱貨物運輸

　　整箱貨裝船后，班輪公司簽發(fā)B/L或其他單據(jù)(如海運單)給集拼經(jīng)營人

　　集拼經(jīng)營人在貨物裝船后也簽發(fā)自己的提單(House-B/L)給每一個貨主(發(fā)貨人)

　　集拼經(jīng)營人將貨物裝船及船舶預計抵達卸貨港等信息告知其卸貨港的機構(gòu)(代理人)，同時，還將班輪公司B/L及House-B/L的復印件等單據(jù)交卸貨港代理人，以便向班輪公司提貨和向收獲人交付貨物

　　貨主之間辦理包括House-B/L在內(nèi)的有關(guān)單證的交接

　　集拼經(jīng)營人在卸貨港的代理人憑班輪公司的提單等提取整箱貨

　　A”B”C”等不同貨主 (收貨人) 憑House-B/L等在CFS提取拼箱貨下一篇： 整箱貨進口貨運代理業(yè)務流程上一篇： 貨代必備知識

整箱貨進口貨運代理業(yè)務流程來源　貨主(收貨人)與貨代建立貨運代理關(guān)系

　　在買方安排運輸?shù)馁Q(mào)易合同下，貨代辦理Home booking業(yè)務，落實貨單齊備即可

　　貨代繕制貨物清單后，向船公司辦理訂艙手續(xù)

　　貨代通知買賣合同中的賣方(實際發(fā)貨人)及裝港代理人

　　船公司安排載貨船舶抵裝貨港

　　實際發(fā)貨人將貨物交給船公司，貨物裝船后發(fā)貨人取得有關(guān)運輸單證

　　貨主之間辦理交易手續(xù)及單證

　　貨代掌握船舶動態(tài)，收集 保管好有關(guān)單證

　　貨代及時辦理進口貨物的單證及相關(guān)手續(xù)

　　船抵卸貨港卸貨，貨物入庫 進場

　　在辦理了貨物進口報關(guān)等手續(xù)后，就可憑提貨單到現(xiàn)場提貨，特殊情況下可在船邊提貨

　　貨代安排將貨物交收貨人，并辦理空箱回運到空箱堆場等事宜

　　注:在賣方安排運輸?shù)馁Q(mào)易合同下，前(2)至(7)項不需要

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