發(fā)動機(jī)油質(zhì)量分類

主要是根據(jù)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、工況、負(fù)荷、功率、排放、使用條件等將發(fā)動機(jī)油分成不同的質(zhì)量等級。早的發(fā)動機(jī)油質(zhì)量分類是API（美國石油學(xué)會）的使用條件分類，該分類也是目前世界上普遍采用的發(fā)動機(jī)油質(zhì)量分類。

API使用條件分類將機(jī)油分為S（service）系列，柴油機(jī)油分為C（cemmercial）系列。機(jī)油從SA、SB、SC……至今已發(fā)展到SM；柴油機(jī)油從CA、CB、CC……至今已發(fā)展到CJ-4。SB級機(jī)油質(zhì)量高于級機(jī)油，CB級柴油機(jī)油質(zhì)量高于級柴油機(jī)油，依次類推。發(fā)達(dá)國家已淘汰SH級別以下機(jī)油和CF-4級別以下柴油機(jī)油，中國已取消SO級別以下機(jī)油和CB級別以下柴油機(jī)油。

1996年，歐洲汽車制造商聯(lián)合會出臺了ACEA發(fā)動機(jī)油分類，將機(jī)油分為A系列，輕負(fù)荷柴油機(jī)油分為B系列，重負(fù)荷柴油機(jī)油分為E系列。ACEA發(fā)動機(jī)油規(guī)格2004年版推出C系列。

日本汽車制造商和美國汽車制造商聯(lián)合成立了國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)組織（ILSAC），推出了ILSAC機(jī)油分類。到目前為止共分為GF-1、GF-2、GF-3、GF-4四個等級的節(jié)能型機(jī)油。

潤滑油主要分類。

   一般來說,市面上車用潤滑油主要分為礦物油、半合成油以及全合成油三大類。

   首先來說礦物油,其實(shí)它就是從的基礎(chǔ)上提煉而出的一種潤滑油,相對純度低,是一種混合物,所以它的制造成本是比較低的,自然而然的,其潤滑效果相比其它兩種機(jī)油也是比較差的。

機(jī)油

   其次,再來說說半合成油,其實(shí)它就是采用了國際三類基礎(chǔ)油作為基礎(chǔ),然后再往里邊添加一些其它成分,也就是相當(dāng)于從的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變而產(chǎn)生的產(chǎn)物,那么它的潤滑效果自然是要比礦物油好的。

   后再來說說全合成油,其實(shí)咱們可以把它理解為用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配的機(jī)油,并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機(jī)油。它是經(jīng)過中的氣、分離出來的乙烯、,然后再進(jìn)行聚合形成大分子的產(chǎn)物,自然而然它的性以及耐磨性等等,都要比其它兩種油要好,不過它的制造成本非常高,所以價格相對來說也是比較貴的。然而實(shí)際上考慮到全合成油的換油周期比其他兩種要長,所以對我們車主來說,成本實(shí)際上并沒有提高多少,反而是對我們的愛車有好處,所以更推薦大家用全合成機(jī)油。

機(jī)油作為對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫等諸多功能的產(chǎn)品，被譽(yù)為汽車的"血液"，但大家知道機(jī)油分為哪些種類，又該如何選擇呢？接下來我們就一起看看吧。礦物質(zhì)油

礦物油基是從提煉而得，也就是提出了油氣、、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。礦物機(jī)油的成本低但較容易氧化，即使現(xiàn)在加入了很多添加劑，但使用壽命仍舊維持在六個月左右