機(jī)油標(biāo)號(hào)

   1、SAE標(biāo)號(hào)的含義：SAE是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，當(dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高。

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   2、API標(biāo)號(hào)的含義：API是英文“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。

   API機(jī)油分為三類

   1. “S”開頭系列代表發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

   2. “C”開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

   3. 當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。

   在S或C后面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的環(huán)保級(jí)別都會(huì)優(yōu)于前一種，字母越靠后環(huán)保等級(jí)越高，國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的，目前環(huán)保級(jí)別的機(jī)油是“SN”級(jí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)滲油：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，機(jī)油的滲透能力很強(qiáng)，一般情況下，它都會(huì)從油封滲透出一點(diǎn)，這是一種普遍現(xiàn)象，它不是一種故障現(xiàn)象。

1、滲油

主要體現(xiàn)在機(jī)油并未快速減少，但是發(fā)動(dòng)機(jī)密封處可見少量油跡，但發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板或地面未發(fā)現(xiàn)明顯油跡。

1、如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有太大的影響。建議可以繼續(xù)使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個(gè)部位就懷疑哪個(gè)部位，一般是在接縫處。有的只要自己動(dòng)手緊一下相關(guān)的螺絲就行。

2、如果長(zhǎng)期滲油，建議去專業(yè)的修理店檢修，雖然這個(gè)滲油不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)整車運(yùn)行，但會(huì)消耗潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油（滲的肯定是機(jī)油），使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油越來越少，長(zhǎng)期下去使?jié)櫥到y(tǒng)效果變差，終影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

因?yàn)榈V物油的生產(chǎn)制造加工工藝簡(jiǎn)易,特性較弱,早已基礎(chǔ)被銷售市場(chǎng)取代,因此 大家關(guān)鍵探討半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的區(qū)別。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油關(guān)鍵有一下幾個(gè)方面區(qū)別: ① 常用基礎(chǔ)油價(jià)格不一樣(全合成機(jī)油在基礎(chǔ)油價(jià)格的挑選需要比半合成機(jī)油高一個(gè)等級(jí)); ② 拆換周期時(shí)間不一樣,半合成機(jī)油換油周期比全合成機(jī)油要短(一般半合成機(jī)油的換油周期時(shí)間在5000千米到6000千米或大半年上下,全合成機(jī)油在8000到10000千米或一年上下); ③ 可用溫度不一樣,全合成機(jī)油非凡的和耐熱性合適于高溫和嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下應(yīng)用; ④ 應(yīng)用添加物含量不一樣,全合成機(jī)油較多,半合成機(jī)油較少(盡管依據(jù)每個(gè)品牌的潤(rùn)滑脂加上含量不一樣,可是從總體上全合成機(jī)油的添加物含量要高過半合成機(jī)油); ⑤ 全合成機(jī)油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠具有更強(qiáng)得維護(hù)(超低溫時(shí)具備優(yōu)良的流通性,高溫時(shí)要維持浮油薄厚進(jìn)而維護(hù)模塊,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)終止依然能有優(yōu)良的浮油粘附載汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件上,間隔一段時(shí)間再度啟動(dòng)模塊時(shí)不容易造成無潤(rùn)化運(yùn)行造成 零件損壞的狀況。); ⑥ 全合成機(jī)油有更的可靠性,抗乳狀液和抗泡特性; ⑦ 全合成機(jī)油的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更高(簡(jiǎn)言之便是用全合成機(jī)油車輛會(huì)更節(jié)油); ⑧ 全合成機(jī)油的比半合成機(jī)油的價(jià)錢更高(相對(duì)性換油周期時(shí)間,具體駕駛成本費(fèi)并不會(huì)高)。

 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在有車人士是越來越多，而關(guān)于汽車的養(yǎng)護(hù)知識(shí)可能很多人還了解得不太全。就拿汽車機(jī)油來說吧，很多車主認(rèn)為普通礦物油是可以滿足車輛的基本工作要求的低成本選擇。其實(shí)這種想法是不對(duì)的，真的想要讓汽車使用更加長(zhǎng)久的話就不能只考慮機(jī)油成本。因?yàn)槠胀C(jī)油可能會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，這樣算下來其實(shí)也是得不償失。所以說，想要養(yǎng)護(hù)汽車，還是要從一款選擇一款的發(fā)動(dòng)機(jī)油開始。而全合成基礎(chǔ)油的分子結(jié)構(gòu)更加均勻，擁有更好的流動(dòng)性和穩(wěn)定性，并且更加有助于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，還能夠在方方面面來養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車的壽命得以延長(zhǎng)。

從科學(xué)的角度來說，合成機(jī)油更加有利于汽車的養(yǎng)護(hù)。而發(fā)動(dòng)機(jī)油廠家機(jī)油采用了100%全合成基礎(chǔ)油與先進(jìn)的



添加劑調(diào)配，還能提供出色的潤(rùn)滑保護(hù)，再次提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。從這個(gè)角度來說，發(fā)動(dòng)機(jī)油價(jià)格的經(jīng)濟(jì)成本其實(shí)比普通礦物油更低。在這里用一句話來告訴你，各大汽車制造商的潤(rùn)滑油、防凍液和化學(xué)品的主要供應(yīng)商。這樣的它肯定也能滿足很多車主的需求。能夠得到這樣認(rèn)可度的機(jī)油可不多啊，所以各位車主們可以放心地來選購(gòu)。