AMT變速箱油,AMT一般可以用MT變速箱油,其工作原理是在機(jī)械變速箱(MT)原有的基礎(chǔ)上改進(jìn),主要改變了手動(dòng)換檔操縱部分,即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微電腦控制自動(dòng)操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換檔,因此,AMT能夠與MT通用一種變速箱油,當(dāng)然也有某些AMT變速箱會(huì)用專用的AMT變速箱油,就不能使用MT的變速箱油了。

　　AT變速箱油,是專門用于自動(dòng)變速箱的油液,它有兩個(gè)作用,除了對(duì)行星齒輪組潤滑,散熱外,的是傳遞動(dòng)力,所以它的粘度相對(duì)比手動(dòng)變速箱低;而且它的作用是負(fù)責(zé)液壓傳動(dòng),因此流動(dòng)性要求較高,抗氣泡能力也比手動(dòng)變速箱油要求更嚴(yán)格;而AT現(xiàn)在主要有4AT,5AT,6AT,7AT,8AT,9AT等,其使用的變速箱油型號(hào)也各有區(qū)別,檔位越多其對(duì)AT變速箱油的要求也就更高;德國福斯AT變速箱產(chǎn)品已經(jīng)做到95%覆蓋。

伴隨著轎車變速箱的類型愈來愈多,其專業(yè)適用的變速箱油也隨著提升,比如MT,AT,AMT,CVT,DCT這些;變速箱油也跟隨逐一轉(zhuǎn)變,而且不一樣變速箱的油是不可以互用的,這一必須十分留意。 變速箱油,英語為Transmission Oil,其作用主要是維持調(diào)速系統(tǒng)軟件清理的原料油用品,能具有確保變速箱一切正常工作中并增加傳動(dòng)系統(tǒng)使用壽命的作用,具備抗低溫的作用,在低溫時(shí)也可以開展合理的潤化傳動(dòng)系統(tǒng)作用。 特性:實(shí)際上,每一款變速箱的設(shè)置都是有不一樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),即便 是同一型號(hào)規(guī)格的變速箱配備在不一樣的車系,其扭距,凈重,轉(zhuǎn)速比,構(gòu)造等都是會(huì)不一樣,因而原裝都是有其自身特定的專用型變速箱油,而不一樣的變速箱油恰好是危害換擋質(zhì)量,變速箱耐磨性能的緣故之一。

潤滑油能多加就多加

潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。

這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

車輛可安裝不一樣方案設(shè)計(jì)的變速箱，進(jìn)行不一樣的功效適用范圍。變速箱重要用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸正中間的速度，從而平衡軸/輪正中間的速度或變更控制器機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。自動(dòng)式變速箱潤滑油脂（AutomaticTransmissionFluid）通稱ATF，一般ATF的基礎(chǔ)油是以石臘基石油中提煉出來，通稱礦物質(zhì)機(jī)油，(約占90％)。但由于基礎(chǔ)油原來的特點(diǎn)（局限性），盡量再加上各種類型的添加劑以融進(jìn)各種各樣工作中情況的要求，（約占10%）,才能夠做到變速箱一切正常的運(yùn)用，因而又演化出各種各樣合成機(jī)油的ATF。轉(zhuǎn)化成ATF的溫度適應(yīng)力更廣，能力強(qiáng)，應(yīng)用限期長，綜合性能好，是未來ATF發(fā)展趨向的時(shí)興方向。